change

TD-10

Вид работы выбираете Вы

Бульдозеры Dressta серии TD-10, разработанные для эффективного и надежного выполнения работ, отличаются точным управлением, хорошей маневренностью и легкостью передвижения. Мощность машин от 101 л.с. при эксплуатационной массе 9,2 т. Машины имеют ряд опций и дополнительных устройств.

Бульдозер TD-10 доступен в стандартной версии (STD) и в версии с низким давлением на грунт (LGP), которые подходят для работы с разными типами грунта. Заказчики могут получить машины, адаптированные к индивидуальным требованиям, по Специальной заявке (SFR).

Ознакомьтесь с нижеприведенными полными спецификациями, опциями, Специальными заявками (SFR) и видео бульдозера TD-10 в действии.

Если вы не сможете найти соответственную модель техники с двигателем, отвечающим требованиям Tier 3, Tier 4 Interim или Tier 4 Final, свяжитесь с нами пожалуйста по электронной почте или с местным дилером.


TD-10R - Crawler Dozer

TD-10R - Crawler Dozer


Основные спецификации

Диапазон мощности двигателя76 kW102 hp - 90 kW121 hp
Диапазон массы машины9.2 t - 9.6 t 20,283 lb - 21,164 lb
Диапазон емкости отвала2.15 - 2.21 m3 2.8 - 2.9 yd3
Давление на грунт33.1 kPa 4.8 psi
Устройства:

ДОСТУПНЫЕ МОДЕЛИ

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-10R LGP, оснащенный гусеницами и ходовой частью с низким давлением на грунт (LGP), обеспечивающими превосходный баланс и устойчивости на влажном или мягком грунте, становится примером для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и производительных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-10R LGP, включают в себя: оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы. Механизм поворота одноступенчатый планетарный с однодисковыми сцеплениями движения, рамы гусениц закреплены неподвижно. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует её мощности; бульдозер TD-10R LGP гарантирует не имеющее аналогов сочетаниевесаи тяги, а также мощности для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSB 4.5/T3
Литраж двигателя4.50 l274.6 in3
Номинальная частота вращения2500 RPM
Мощность двигателя нетто76 kW102 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1500 RPM
Крутящий момент488 Nm359.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 3/3
Поддерживающие ролики / Опорные катки1/6
Шаг гусеницы165 mm6.5 in
Ширниа опорных пластин610 mm24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы27700 cm24,293.5 in2
Количество опорных пластин40
Заправочные емкости
Топливный бак170 l44.9 Gal(US)
Гидравлическая система59 l15.6 Gal(US)
Отвал - емкость2.21 m32.9 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS2700 mm106.3 in
Ширина машины с гусеницами2290 mm90.2 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом2270 mm89.4 in
Ширина отвала3050 mm120.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.00 km/h6.2 MPH
Скорость движения, назад (макс.)12.00 km/h7.5 MPH
Дaвлeниe нa грунт33.10 kPa4.8 psi
Тяговое усилие - макс.160 kN36.0 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы75.20 l/min2.7 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная9638 kg21,248.1 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Угловой отвал с толкающими брусьями, размещенными за рамами гусениц. Включает в себя гидравлические горизонтальный перекос и угол поворота отвала. Идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного профилирования, за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

ВЫБОР ОТВАЛА Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ LGP
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
2,21 м3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 305 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-10R оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSB 4,5, Tier 4 Interim/EU Stage IIIB.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 4 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 76 кВт (101 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2500 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая толчки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 3 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • Механизм поворота одноступенчатый планетарный с однодисковыми сцеплениями движения.
  • Бортовая передача одноступенчатая цилиндрическая прямозубая с передаточным числом 8.1:1.

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Насос шестеренчатый двухсекционный, типа тандем, привод от гидротрансформатора. Гидравлический бак высокой емкости для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Механизм поворота одноступенчатый планетарный с однодисковыми муфтами движения. Однодисковые тормоза механизма поворота «мокрого» типа, как и муфты движения, работающие в масляной ванне. Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная,герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины при выполнении бульдозерных работ, рыхлении или окончательном профилировании.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя действие ударных нагрузок и скручивающих нагрузок, чтобы обеспечить длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Широкий диапазон башмаков гусеничной цепи разной ширины позволяет бульдозеру TD-10RLGP прекрасно подходить для работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – подвесная система, состоящая из поперечного балансира, одной поворотной оси на две рамы гусениц, прикрепленные к основной раме трактора неподвижно.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-10R становится примером для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и производительных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-10R, включают в себя: оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, Механизм поворота одноступенчатый планетарный с однодисковыми сцеплениями движения, рамы гусениц закреплены неподвижно. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует её мощности; бульдозер TD-10R гарантирует не имеющее аналогов сочетание веса и тяги, а также мощности для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSB 4.5/T3
Литраж двигателя4.50 l274.6 in3
Номинальная частота вращения2500 RPM
Мощность двигателя нетто76 kW102 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1500 RPM
Крутящий момент488 Nm359.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 3/3
Поддерживающие ролики / Опорные катки1/6
Шаг гусеницы165 mm6.5 in
Ширниа опорных пластин508 mm20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы22200 cm23,441.0 in2
Количество опорных пластин39
Заправочные емкости
Топливный бак170 l44.9 Gal(US)
Гидравлическая система59 l15.6 Gal(US)
Отвал - емкость2.15 m32.8 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS2700 mm106.3 in
Ширина машины с гусеницами2190 mm86.2 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом2190 mm86.2 in
Ширина отвала2970 mm116.9 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.00 km/h6.2 MPH
Скорость движения, назад (макс.)12.00 km/h7.5 MPH
Дaвлeниe нa грунт40.80 kPa5.9 psi
Тяговое усилие - макс.160 kN36.0 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы75.20 l/min2.7 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная9525 kg20,999.0 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Угловой отвал с внутренними балками, с гидравлическим горизонтальным перекосом и наклоном идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного профилирования, за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

ВЫБОР ОТВАЛА Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
2.15 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 305 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-10R оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSB4,5, Tier 4 Interim/EU Stage IIIB.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 4 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением надуваемого воздуха(ОНВ), достигающий мощности 76 кВт (101 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2500 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая толчки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 3 скоростей переднего и заднего хода..

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • Механизм поворота одноступенчатый планетарный с однодисковыми сцеплениями движения.
  • Бортовая передача одноступенчатая цилиндрическая прямозубая с передаточным числом 8.1:1.

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Насос шестеренчатый двухсекционный типа тандем, привод от гидротрансформатора. Гидравлический бак высокой емкости для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Механизм поворота одноступенчатый планетарный с однодисковыми муфтами движения. Однодисковые тормоза механизма поворота «мокрого» типа, как и муфты движения, работающие в масляной ванне. Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная,герметичная, 6-гранная защищеннаякабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадьостекления,  обеспечивающую  четкую и прямуювидимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащенаследующимоборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичныйдизайн джойстика и ручек управленияработой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины при выполнении бульдозерных работ, рыхлении или окончательном профилировании.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя действие ударных нагрузок и скручивающих нагрузок, чтобы обеспечить длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Широкий диапазон башмаков гусеничной цепи разной ширины позволяет бульдозеру TD-10R прекрасно подходить для работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

Система подвески – подвесная система состоящая из двух поворотных осей и рам прикрепленных к раме трактора неподвижно.