change

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ПОГРУЗЧИКИ И БУЛЬДОЗЕРЫ В ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ КИРГИЗИИ

Северное климатическое исполнение

набор опции для обеспечения эксплуатации техники в

Специальная заявка Dressta "Арктический пакет" (SFR) обычно оформляется компаниями, работающими в сфере добычи угля и минеральных полезных ископаемых и в нефтегазовой промышленности. Многие из этих проектов осуществляются далеко за Северным полярным кругом при минусовой температуре до -50°C.

SB-60

TD-25M Extra in Kazakhstan

SB-60 Working in Siberia

TD-25M Extra in Kazakhstan

TD-25M.jpg

TD-25M

TD-25M Extra in Kazakhstan

SB-60

SB-60

560E

SB-60 Working in Siberia

TD-25M

SB-60 Working in Siberia

TD-25M Extra in Kazakhstan

SB-60 Working in Siberia

TD-25M

TD-25M Extra in Kazakhstan

TD-25M Extra in Kazakhstan

TD-25M Extra in Kazakhstan

SB-60 Working in Siberia

SB-60 Working in Siberia

SB-60 Working in Siberia

Специальная заявка "Арктический пакет" позволяет полностью оборудовать любую машину Dressta и сохранить оптимальную производительность в этих суровых климатических условиях. Основные характеристики Арктического пакета:

Система подогрева двигателя

Усовершенствованный жидкостный калорифер для подогрева дизельного топлива в отсеке двигателя со встроенной электрической системой и системой охлаждения.

Подогрев кабины

Система подогрева кабины и ящика аккумуляторной батареи с помощью воздухоподогревателя Airtronic, установленного под платформой кабины.

Подогрев топлива

Специализированный подогреватель топлива Racor, предотвращающий затвердение воскового состава и образование льда при минусовой температуре.

Маслоподогреватели

Подогреватели жидкости для гидравлических механизмов и масла для двигателя, а также жидкости для охлаждения двигателя и ящика аккумуляторной батареи. Оборудованы термостатами для регулировки температуры.

Кабина для работы в арктических условиях

Комфортные условия работы оператора обеспечиваются окнами с двойным остеклением, внешней тепловой защитой отсека двигателя, плотной обшивкой боковых стен и регулируемыми жалюзи радиатора.

Управление при низких температурах

Вместо джойстиков используются рычаги рулевого управления, чтобы облегчить точное управление оператору в тяжелых плотных перчатках.

Усиленные отвалы, толкающие брусы и зубы рыхлителя (бульдозеры) 

Оптимальная сила рыхления и толкания самых тяжелых материалов. Высокая устойчивость к чрезвычайно абразивным материалам, таким как никелевая руда и хромовая руда.

Дополнительный комплект электроламп

Закреплен на цилиндрах подъема отвала для хорошей видимости в сложных условиях метели или во время работы в ночную смену.

 

Устройства:

ДОСТУПНЫЕ МОДЕЛИ

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-40E Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-40E Extra, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-40E Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSK 19/T3
Литраж двигателя19.00 l1,159.5 in3
Номинальная частота вращения2000 RPM
Мощность двигателя нетто384 kW515 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1500 RPM
Крутящий момент2379 Nm1,754.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/6
Шаг гусеницы280 mm11.0 in
Ширниа опорных пластин610 mm24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы44000 cm26,820.0 in2
Количество опорных пластин39
Заправочные емкости
Топливный бак1362 l359.8 Gal(US)
Гидравлическая система169 l44.6 Gal(US)
Отвал - емкость18.60 m324.3 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS4220 mm166.1 in
Ширина машины с гусеницами3110 mm122.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом3610 mm142.1 in
Ширина отвала4810 mm189.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)12.00 km/h7.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.)14.90 km/h9.3 MPH
Дaвлeниe нa грунт151.00 kPa21.9 psi
Тяговое усилие - макс.1162 kN261.2 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы398.00 l/min14.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная67700 kg149,252.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния.

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
18.6 m3 22.8 m3 39.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (стандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-40EExtra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Perkins C 18, Tier4 Final/EU StageIV.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 394 кВт (536 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-40E Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-25M Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-25M Extra, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-25M Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSX 15/T3
Литраж двигателя15.00 l915.4 in3
Номинальная частота вращения1800 RPM
Мощность двигателя нетто280 kW375 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1400 RPM
Крутящий момент1825 Nm1,346.1 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/6
Шаг гусеницы250 mm9.8 in
Ширниа опорных пластин560 mm22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы35000 cm25,425.0 in2
Количество опорных пластин38
Заправочные емкости
Топливный бак825 l217.9 Gal(US)
Гидравлическая система130 l34.3 Gal(US)
Отвал - емкость9.60 m312.6 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS3800 mm149.6 in
Ширина машины с гусеницами2700 mm106.3 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом3150 mm124.0 in
Ширина отвала4050 mm159.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.30 km/h6.4 MPH
Скорость движения, назад (макс.)12.30 km/h7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт116.00 kPa16.8 psi
Тяговое усилие - макс.793 kN178.3 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы313.50 l/min11.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная41500 kg91,491.7 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния

Угловой отвал с наклоном идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного  профилирования за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Угловой Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
9.6 m3 11.5 m3 5.7 m3 21.0 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 760 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1250 мм(cтандартный) или 1700 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-25M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSX15, Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 280 кВт (375 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 1800 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-25M Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-20M Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-20M Extra, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-20M Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя8.30 l506.5 in3
Номинальная частота вращения2200 RPM
Мощность двигателя нетто179 kW240 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1450 RPM
Крутящий момент1180 Nm870.3 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/6
Шаг гусеницы216 mm8.5 in
Ширниа опорных пластин560 mm22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы32000 cm24,960.0 in2
Количество опорных пластин40
Заправочные емкости
Топливный бак490 l129.4 Gal(US)
Гидравлическая система115 l30.4 Gal(US)
Отвал - емкость7.04 m39.2 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS3480 mm137.0 in
Ширина машины с гусеницами2540 mm100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом2860 mm112.6 in
Ширина отвала3500 mm137.8 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.60 km/h6.6 MPH
Скорость движения, назад (макс.)12.50 km/h7.8 MPH
Дaвлeниe нa грунт74.10 kPa10.7 psi
Тяговое усилие - макс.610 kN137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы239.70 l/min8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная24200 kg53,351.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния.

Угловой отвал с наклоном идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного  профилирования за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD и LT STD и LT STD и LT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
7.04 m3 8.45 m3 3.88 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 700 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 834 мм.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-20M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSC8.3, Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 179 кВт (240 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2200 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-20M Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-15M Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-15M Extra,  включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-15M Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя8.30 l506.5 in3
Номинальная частота вращения1950 RPM
Мощность двигателя нетто142 kW190 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1450 RPM
Крутящий момент1010 Nm744.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/6
Шаг гусеницы203 mm8.0 in
Ширниа опорных пластин508 mm20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы27000 cm24,185.0 in2
Количество опорных пластин39
Заправочные емкости
Топливный бак388 l102.5 Gal(US)
Гидравлическая система60 l15.9 Gal(US)
Отвал - емкость5.70 m37.5 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS3450 mm135.8 in
Ширина машины с гусеницами2440 mm96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом2640 mm103.9 in
Ширина отвала3440 mm135.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.20 km/h6.3 MPH
Скорость движения, назад (макс.)11.90 km/h7.4 MPH
Дaвлeниe нa грунт75.40 kPa10.9 psi
Тяговое усилие - макс.580 kN130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы173.00 l/min6.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная20660 kg45,547.4 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Угловой отвал с наклоном идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или конечного выравнивания за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD и LT STD и LT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
5.7 m3 3.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 600 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 713 мм.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-15M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSC8.3, Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 142 кВт (190 л. с.),  при номинальной частоте вращения двигателя 1950 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-15M Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

 Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-14M Extra становится примером для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и производительных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-14M Extra,  включают в себя: оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует её мощности; бульдозер TD-14M Extra гарантирует не имеющее аналогов сочетание веса и тяги, а также мощности для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSB 6.7/T3
Литраж двигателя6.70 l408.9 in3
Номинальная частота вращения1800 RPM
Мощность двигателя нетто120 kW161 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1350 RPM
Крутящий момент893 Nm658.6 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/7
Шаг гусеницы191 mm7.5 in
Ширниа опорных пластин560 mm22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы29000 cm24,495.0 in2
Количество опорных пластин40
Заправочные емкости
Топливный бак380 l100.4 Gal(US)
Гидравлическая система59 l15.6 Gal(US)
Отвал - емкость3.20 m34.2 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS3240 mm127.6 in
Ширина машины с гусеницами2440 mm96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом2600 mm102.4 in
Ширина отвала3220 mm126.8 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.80 km/h6.7 MPH
Скорость движения, назад (макс.)12.90 km/h8.0 MPH
Дaвлeниe нa грунт55.50 kPa8.0 psi
Тяговое усилие - макс.350 kN78.7 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы135.00 l/min4.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная16100 kg35,494.4 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Отвал 6-WAY,  полностью управляемый гидравлически (с гидравлическим перекосом в вертикальной плоскости и с гидравлической установкой угла наклона отвала в горизонтальной плоскости), идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного профилирования, за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Отвал
6-WAY
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD и LT STD и LT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
4.28 m3 3.2 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 660 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-14MExtra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSB6.7, Tier3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 120 кВт (160 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 1800 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая толчки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble..

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает

плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная,герметичная, 6-гранная защищеннаякабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащенаследующимоборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины при выполнении бульдозерных работ, рыхлении или окончательном профилировании.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя действие ударных нагрузок и скручивающих нагрузок, чтобы обеспечить длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Широкий диапазон башмаков гусеничной цепи разной ширины позволяет бульдозеру TD-14M Extra прекрасно подходить для работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Колесный погрузчик серии E, с двигателем CUMMINS QSC 8,3, с турбонаддувом и ОНВ (охлаждением наддуваемого воздуха). Великолепная маневренность и высокое вырывное усилие, дальность и высота разгрузки гарантируют продуктивные производственные циклы и быстрое выполнение работы.

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя8.30 l506.5 in3
Номинальная частота вращения2200 RPM
Мощность двигателя нетто169 kW227 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1500 RPM
Крутящий момент1085 Nm800.3 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенDressta /Powershift
Количество диапазонов4
Размер шины/покрышки23.5 x 25
Вид тормозной системы / ее росположение All Wheels/ Dry disc
Заправочные емкости
Топливный бак350 l92.5 Gal(US)
Гидравлическая система230 l60.8 Gal(US)
Обем перемещаемой масы3.40 m34.4 3
Размеры
Высота с кабиной3650 mm143.7 in
Высота с колесами2690 mm105.9 in
Ковш - ширина2800 mm110.2 in
Максимальная высота разгрузки 3095 mm121.9 in
Максимальная дальность разгрузки1063 mm41.9 in
Погрузчик колесный - Тип стрелы / геометрияDouble Arm/Parallel
Угол выгрузки 45 mm1.8 in
Радиус поворота6917 mm272.3 in
Эффективность
Опрокидывающее усилие, колеса в прямом положении 17320 kg38,184.0 lb
Опрокидывающее усилие, колеса повернуты на макс. у14895 kg32,837.8 lb
Скорость движения, вперед (макс.)42.40 km/h26.3 MPH
Вырывное усилие13867.60 kgf8,616.9 lbf
Угол качания - Задний мост26°
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная20700 kg45,635.6 lb

Преимущества техники

DRESSTA 534E – колесный погрузчик средних размеров в модельном ряду колесных погрузчиков DRESSTA. Короткий рабочий цикл колесных погрузчиков DRESSTA обеспечивает высокую производительность, приводя к снижению затрат на перемещение материалов в пересчете на м3/час.

Благодаря своей отлаженной и надежной конструкции, колесные погрузчики DRESSTA обладают мощными подъемными характеристиками в сочетании с высокими опрокидывающими усилиями, облегчая работу с тяжелыми грузами. Такая универсальность позволяет снизить эксплуатационные расходы.

Передовая технология QSC улучшает рабочие характеристики двигателя, одновременно обеспечивая больший крутящий момент, а в сочетании с электронным управлением и прочной блочной конструкцией,  двигатель безотказно работает даже в самых тяжелых условиях. Кроме того, обеспечивается значительное снижение потребление топлива.

Оператору машины обеспечивается отличный всесторонний обзор рабочего пространства, что позволяет выполнять свою работу быстрее и в безопасных условиях. Погрузчики оснащены системой ROPS/FOPS, для защиты оператора в случае маловероятного бокового крена машины. Компания DRESSTA оснащает свои машины эргономичными элементами управления и ультрасовременными системами мониторинга, которые снижают усилия, необходимые для достижения оптимальной работоспособности.

Легкость обслуживания и длинные межсервисные интервалы обеспечивают максимальную продолжительность безотказной работы машины и минимальные эксплуатационные расходы в пересчете на 1 час.

Колесный погрузчик серии C,  с двигателем CUMMINS  QSM11, с турбонаддувом и ОНВ (охлаждением наддуваемого воздуха). Рабочие (колесные) тормоза многодисковые, герметично закрытые, работают в масле («мокрые»). Коробка передач полностью переключаемая под нагрузкой «powershift», с электрическим управлением. Система рулевого управления гидростатического типа,  для точного маневрирования. Великолепная маневренность и высокое вырывное усилие, дальность и высота разгрузки гарантируют продуктивные производственные циклы и быстрое выполнение работы.

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSM 11/T3
Литраж двигателя10.80 l659.1 in3
Номинальная частота вращения2100 RPM
Мощность двигателя нетто238 kW319 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1400 RPM
Крутящий момент1674 Nm1,234.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенDressta /Powershift
Количество диапазонов4
Размер шины/покрышки26.5 x 25
Вид тормозной системы / ее росположение Axle Outboard/Wet Multi Disc
Заправочные емкости
Топливный бак511 l135.0 Gal(US)
Гидравлическая система167 l44.1 Gal(US)
Обем перемещаемой масы4.20 m35.5 3
Размеры
Высота с кабиной3650 mm143.7 in
Высота с колесами3270 mm128.7 in
Ковш - ширина3490 mm137.4 in
Максимальная высота разгрузки 3300 mm129.9 in
Максимальная дальность разгрузки1420 mm55.9 in
Погрузчик колесный - Тип стрелы / геометрияDouble Arm/ Z-Bar
Угол выгрузки 45 mm1.8 in
Радиус поворота7260 mm285.8 in
Эффективность
Опрокидывающее усилие, колеса в прямом положении 21096 kg46,508.7 lb
Опрокидывающее усилие, колеса повернуты на макс. у17917 kg39,500.2 lb
Скорость движения, вперед (макс.)35.00 km/h21.7 MPH
Вырывное усилие27220.00 kgf16,913.7 lbf
Угол качания - Задний мост30°
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная28708 kg63,290.2 lb

Преимущества техники

DRESSTA 555CEXTRA – колесный погрузчик средних размеров в модельном ряду колесных погрузчиков DRESSTA. Короткий рабочий цикл колесных погрузчиков DRESSTA обеспечивает высокую производительность, приводя к снижению затрат на перемещение материалов в пересчете на м3/час.

Благодаря своей отлаженной и надежной конструкции, колесные погрузчики DRESSTA обладают мощными подъемными характеристиками в сочетании с высокими опрокидывающими усилиями, облегчая работу с тяжелыми грузами. Такая универсальность позволяет снизить эксплуатационные расходы.

Передовая технология QSM улучшает рабочие характеристики двигателя, одновременно обеспечивая больший крутящий момент, а в сочетании с электронным управлением и прочной блочной конструкцией,  двигатель безотказно работает даже в самых тяжелых условиях. Кроме того, обеспечивается значительное снижение потребление топлива.

Оператору машины обеспечивается отличный всесторонний обзор рабочего пространства, что позволяет выполнять свою работу быстрее и в безопасных условиях. Погрузчики оснащены системой ROPS/FOPS, для защиты оператора в случае маловероятного бокового крена машины. Компания DRESSTA оснащает свои машины эргономичными элементами управления и ультрасовременными системами мониторинга, которые снижают усилия, необходимые для достижения оптимальной работоспособности.

Легкость обслуживания и длинные межсервисные интервалы обеспечивают максимальную продолжительность безотказной работы машины и минимальные эксплуатационные расходы в пересчете на 1 час.

Наш самый большой колесный погрузчик, с не требующим приложения усилий джойстиком управления стрелой и ковшом, гидростатическим рулевым управлением и кабиной с превосходной обзорностью. Оснащен  двигателем CUMMINS  QSX 15,  с турбонаддувом и ОНВ (охлаждением наддуваемого воздуха). Великолепная маневренность и высокое вырывное усилие, дальность и высота разгрузки гарантируют продуктивные производственные циклы и быстрое выполнение работ.

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSX 15/T3
Литраж двигателя15.00 l915.4 in3
Номинальная частота вращения2000 RPM
Мощность двигателя нетто319 kW428 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1400 RPM
Крутящий момент2102 Nm1,550.4 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенDressta /Powershift
Количество диапазонов3
Размер шины/покрышки29.5 x 29
Вид тормозной системы / ее росположение Axle Inboard /Wet Multi Disc
Заправочные емкости
Топливный бак700 l184.9 Gal(US)
Гидравлическая система206 l54.4 Gal(US)
Обем перемещаемой масы5.70 m37.5 3
Размеры
Высота с кабиной4110 mm161.8 in
Высота с колесами3380 mm133.1 in
Ковш - ширина3650 mm143.7 in
Максимальная высота разгрузки 3480 mm137.0 in
Максимальная дальность разгрузки1630 mm64.2 in
Погрузчик колесный - Тип стрелы / геометрияDouble Arm/Z-Bar
Угол выгрузки 45 mm1.8 in
Радиус поворота8640 mm340.2 in
Эффективность
Опрокидывающее усилие, колеса в прямом положении 32672 kg72,029.3 lb
Опрокидывающее усилие, колеса повернуты на макс. у28388 kg62,584.8 lb
Скорость движения, вперед (макс.)32.50 km/h20.2 MPH
Вырывное усилие32395.10 kgf20,129.4 lbf
Угол качания - Задний мост23°
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная41820 kg92,197.2 lb

Преимущества техники

DRESSTA 560E EXTRA – самый большой колесный погрузчик в этом модельном ряду.Короткий рабочий цикл колесных погрузчиков DRESSTA обеспечивает высокую производительность, приводя к снижению затрат на перемещение материалов в пересчете на м3/час.

Благодаря своей отработанной и надежной конструкции, колесные погрузчики DRESSTA обладают мощными подъемными характеристиками в сочетании с высокими опрокидывающими усилиями, облегчая работу с тяжелыми грузами. Такая универсальность позволяет снизить эксплуатационные расходы.

Передовая технология QSM улучшает рабочие характеристики двигателя, одновременно обеспечивая больший крутящий момент, а в сочетании с электронным управлением и прочной блочной конструкцией, двигатель безотказно работает даже в самых тяжелых условиях. Кроме того, обеспечивается значительное снижение потребление топлива.

Оператору машины обеспечивается отличный всесторонний обзор рабочего пространства, что позволяет выполнять свою работу быстрее и в безопасных условиях. Погрузчики оснащены системой ROPS/FOPS,  для защиты оператора в случае маловероятного бокового крена машины. Компания DRESSTA оснащает свои машины эргономичными элементами управления и ультрасовременными системами мониторинга, которые снижают усилия, необходимые для достижения оптимальной работоспособности.

Легкость обслуживания и длинные межсервисные интервалы обеспечивают максимальную продолжительность безотказной работы машины и минимальные эксплуатационные расходы в пересчете на 1 час.

Трубоукладчик с надежным двигателем CUMMINS QSB 6,7,  с турбонаддувом и ОНВ (охлаждением наддуваемого воздуха), двухскоростным механизмом поворота, гидравлической силовой передачей, с низким центром тяжести и грузоподъемностью 33,1 т, с расширенными возможностями работы на склонах. Предназначен для выполнения работ в самых сложных условиях. Эргономичный джойстик управления стрелой и крюком обеспечивает точное и предсказуемое управление нагрузкой и позиционированием.

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSB 6.7/T3
Номинальная частота вращения2000 RPM
Мощность двигателя нетто140 kW188 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1450 RPM
Крутящий момент945 Nm697.0 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Ширниа опорных пластин610 mm24.0 in
Заправочные емкости
Топливный бак316 l83.5 Gal(US)
Размеры
Дорожный просвет445 mm17.5 in
Полная длина4400 mm173.2 in
Дорожный просвет445 mm17.5 in
Ширина в транспортном состоянии без бокового обору3210 mm126.4 in
Длина стрелы6500 mm255.9 in
Ширина в транспортном состаянии3200 mm126.0 in
Диаметр каната - Лебедка для крюка0.019 m0.7 in
Длина каната - Лебедка для крюка55 m2,165.4 in
Эффективность
Дaвлeниe нa грунт72.70 kPa10.5 psi
Максимальная грузоподъемность33100 kg72,972.9 lb
Грузоподъемность28000 kg61,729.4 lb
Скорость движения - вперед10.80 km/h6.7 MPH
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная27580 kg60,803.4 lb

Преимущества техники

DRESSTA SB-30M EXTRA – мощный, эффективный и надежный трубоукладчик, предназначен для прокладки трубопроводов. В производственной линейке компании DRESSTA это самый малогабаритный трубоукладчик.

Трубоукладчики Dressta оснащены противовесами с гидравлическим управлением, которые выдвигаются горизонтально, обеспечивая максимальную устойчивость машины и улучшенный обзор для оператора. Четыре отдельных сегмента противовеса могут быть быстро сняты и установлены обратно, как следствие, ускоряя и упрощая процесс перевозки машины.

Кроме того, эти противовесы сконструированы таким образом, чтобы уменьшить до минимума общую ширину машины и облегчить маневрирование, перевозку и погрузо-разгрузочные операции. Большая высота монтажа противовесов на трубоукладчиках Dressta обеспечивает хороший дорожный просвет, даже когда они выдвинуты для достижения оптимальной грузоподъемности.

Трубоукладчик оснащен стандартной или удлиненной стрелами (на выбор заказчика). Каждая из стрел может использоваться при любых погодных условиях и в самой сложной рабочей обстановке. Прочные и долговечные, они изготовлены  из высококачественной листовой стали в виде сварного коробчатого профиля.

Свободное опускание крюка  с грузом можно легко выполнить, просто нажав кнопку гравитационного опускания крюка. Поэтому, даже в случае маловероятного отказа двигателя, подвешенный груз можно безопасно и спокойно опустить на землю.

Наши трубоукладчики сконструированы таким образом, что их узлы и агрегаты легкодоступны и могут быть демонтированы по отдельности, делая ремонт и замену деталей простыми, эффективными и малозатратными.

Расположение  диагностических точек в одном месте и легкий доступ к ним,  делают плановые проверки быстрыми и удобными. С помощью  диагностического центра обеспечивается быстрый поиск любых неисправностей в гидравлической системе трансмиссии трубоукладчика.

Трубоукладчик с мощным двигателем CUMMINS, мощностью 310 л. с. Массой 51,3 т, с максимальной грузоподъемностью 72 т., с низким центром тяжести, повышенной устойчивостью и расширенными возможностями работы на склонах, в самых сложных условиях.  Эргономичный джойстик управления стрелой и крюком обеспечивает точное и предсказуемое управление нагрузкой и позиционированием.

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/N14-C/T3
Номинальная частота вращения2100 RPM
Мощность двигателя нетто238 kW319 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1400 RPM
Крутящий момент1600 Nm1,180.1 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Ширниа опорных пластин762 mm30.0 in
Заправочные емкости
Топливный бак690 l182.3 Gal(US)
Размеры
Дорожный просвет500 mm19.7 in
Полная длина5460 mm215.0 in
Дорожный просвет500 mm19.7 in
Ширина в транспортном состоянии без бокового обору3600 mm141.7 in
Длина стрелы7315 mm288.0 in
Ширина в транспортном состаянии3600 mm141.7 in
Диаметр каната - Лебедка для крюка0.019 m0.7 in
Длина каната - Лебедка для крюка0.092 m3.6 in
Эффективность
Дaвлeниe нa грунт93.80 kPa13.6 psi
Максимальная грузоподъемность72000 kg158,732.6 lb
Грузоподъемность62000 kg136,686.4 lb
Скорость движения - вперед10.10 km/h6.3 MPH
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная51280 kg113,052.9 lb

Преимущества техники

DRESSTA SB-60M EXTRA – мощный, эффективный и надежный трубоукладчик  для прокладки и ремонтов трубопроводов. В производственной линейке компании DRESSTA это трубоукладчик среднего размерного класса.

Трубоукладчики Dressta оснащены противовесами с гидравлическим управлением, которые выдвигаются горизонтально, обеспечивая максимальную устойчивость машины и улучшенный обзор для оператора. Четыре отдельных сегмента противовеса могут быть быстро сняты и установлены обратно, как следствие, ускоряя и упрощая процесс перевозки машины.

Кроме того, эти противовесы сконструированы таким образом, чтобы уменьшить до минимума общую ширину машины и облегчить маневрирование, перевозку и погрузо-разгрузочные операции. Большая высота монтажа противовесов на трубоукладчиках Dressta обеспечивает хороший дорожный просвет, даже когда они выдвинуты для достижения оптимальной грузоподъемности.

Трубоукладчик оснащен стандартной или удлиненной стрелами (на выбор заказчика). Каждая из стрел может использоваться при любых погодных условиях и в самой сложной рабочей обстановке. Прочные и долговечные, они изготовлены  из высококачественной листовой стали в виде сварного коробчатого профиля.

Свободное опускание крюка  с грузом можно легко выполнить, просто нажав кнопку гравитационного опускания крюка. Поэтому, даже в случае маловероятного отказа двигателя, подвешенный груз можно безопасно и спокойно опустить на землю.

Наши трубоукладчики сконструированы таким образом, что их узлы и агрегаты легкодоступны и могут быть демонтированы по отдельности, делая ремонт и замену деталей простыми, эффективными и малозатратными.

Расположение  диагностических точек в одном месте и легкий доступ к ним,  делают плановые проверки быстрыми и удобными. С помощью  диагностического центра обеспечивается быстрый поиск любых неисправностей в гидравлической системе трансмиссии трубоукладчика.