ÉQUIPEMENTS DE TRAVAIL
Lames
- La conception standard de lame en semi-U combine la capacité de pénétration d’une lame droite à la capacité accrue fournie par les ailes courtes.Elle est employée pour les travaux lourds, comme l’exploitation minière et la construction de routes.
- La lame U permet un déplacement en grande quantité de matériaux non cohésifs légers, tels que le charbon et les copeaux de bois.
- Lame charbon pour une excellente productivité du tas de charbon.Son incidence, ses angles longitudinaux et verticaux ont été mis au point spécifiquement pour ratisser en grande quantité le charbon.Le logement de lame est au bon endroit pour fournir une charge vive et roulante.Des plaques d'extrémité étendues aident à contenir les charges et à éliminer le déversement latéral.
SÉLECTION DES LAMES
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SEMI-U
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U
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CHARBON
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TRAIN DE ROULEMENT
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STD
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STD
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STD
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CAPACITÉ DES LAMES SAE J1265
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18,6 m3 (24,3 yd3)
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22,8 m3 (29,8 yd3)
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39,8 m3 (52,0 yd3)
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Rippers
Le ripper multident à parallélogramme réglable offre une excellente pénétration de 1000 mm (39 po) dans les matériaux extrêmement durs et peut être utilisé avec 3 dents maximum réglées dans deux positions verticales.L’option « ripper à une seule dent » permet de disposer d’une dent d’une pénétration de 1290 mm (51 po) et l’option « dent profonde » d’une pénétration exceptionnelle de 1670 mm (66 po), permettant ainsi d’utiliser pleinement l’effort à la barre remarquable de la machine.
MOTEUR
Le TD-40E Extra est équipé d’un moteur diesel qui offre une puissance et un couple exceptionnels.
- Moteur diesel extra-robuste Cummins QSK de 19 litres Tier 3/UE Stage IIIA
- Moteur à injection directe, en ligne, 6 cylindres, à 4 temps, turbocompressé et à refroidissement d’air comprimé d’admission (CAC) développant 384 kW (515 CV) net à un régime nominal de 2 000 tr/min
TRANSMISSION
Système de transmission qui correspond automatiquement à la vitesse relative aux conditions de charge pour une puissance de poussée optimale, évitant les transmissions des chocs et multipliant le couple requis, tout en offrant 6 vitesses avant et 6 vitesses arrière.
- Convertisseur de couple
- Transmission Powershift à 3 vitesses
- Commande de direction à 2 vitesses
- Entraînement d’essieu double-réduction
La chenille cinématique modulaire comprend le moteur, le convertisseur de couple, la transmission, la commande de direction et les entraînements d’essieu.Les composants peuvent être facilement retirés et réinstallés sans perte d’huile, ce qui garantit une disponibilité maximale de la machine.
HYDRAULIQUE
Un système de pompes multiples à conception éprouvée et un réservoir hydraulique de grande capacité pour un refroidissement amélioré.Les acheminements de tuyaux et de tubes sont accessibles et bien protégés pour éviter les dommages accidentels.L’option Trimble Ready est disponible sur ordre de fabrication en usine.
Le module de direction à deux vitesses, sur les bulldozers Dressta, maintient constamment la puissance vers les deux chenilles.Vous obtenez l’avantage d’une traction grandement améliorée pour pousser rapidement, en douceur et sans effort des charges, dans les virages.
CABINE - POSTE DE L’OPÉRATEUR ET COMMANDES
La cabine ROPS/FOPS Deluxe à 6 côtés avec une vitre agrandie offre une vue dégagée et directe, aussi bien sur la lame que sur le ripper.La cabine confortable, insonorisée et pressurisée est équipée comme suit :
- Système efficace de recirculation de l’air
- Climatiseur et réchauffeur avec plusieurs évents
- Siège à suspension pneumatique Deluxe avec accoudoirs réglables.Le siège pivote à 14 degrés vers la droite pour mieux voir le ripper
- Conception ergonomique des leviers de commande de la direction, de la lame et du ripper
CHÂSSIS ET TRAIN DE ROULEMENT ROBUSTES
Le système de châssis principal et de châssis de chenilles DRESSTA assure un excellent équilibre de la machine, pour les applications de ratissage, de recarrage ou de nivellement.
- Châssis principal : une soudure monobloc composée du châssis avant, du châssis arrière et de la barre d’égaliseur.La conception robuste du châssis principal absorbe les effets de choc et les forces de torsion afin d’assurer une longue durée de vie.
- Galets inférieurs de haute qualité étanches et lubrifiés à vie
- Roues libres et tendeurs de chenilles extra-robustes
Chenilles – Chenilles durables de haute qualité pour les conditions de travail difficiles.
- Chaîne de chenille : maillons en alliage estampés acier striés pour résister aux contraintes de torsion et de travail.
- Patins de chenille : un large choix de patins de chenille de différentes largeurs permet d’adapter parfaitement le TD-40E Extra à tous les types de terrains.
- Système de lubrification des chenilles (LTS) de Dressta
Guides chaînes de chenilles et protections pour le galet inférieur – Les guides chaînes de chenilles sont des équipements standard et les protections pour le galet inférieur sur la pleine longueur sont facultatives.
Système de suspension – Système de suspension à 3 points composé de deux arbres de pivot et d’une barre de stabilisateur.