РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.
Сферический отвал (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния
Угловой отвал с наклоном идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного профилирования за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.
Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.
| ВЫБОР ОТВАЛА |
Полусферический
SEMI-U |
Сферический
FULL-U |
Угловой |
Для угля |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
STD |
STD |
STD |
STD |
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265 |
9.6 m3 |
11.5 m3 |
5.7 m3 |
21.0 m3 |
РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 760 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1250 мм(cтандартный) или 1700 мм (глубокого рыхления).
ДВИГАТЕЛЬ
Бульдозер TD-25M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;
- Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSX15, Tier 3/EU Stage IIIA.
- Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 280 кВт (375 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 1800 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.
- Гидротрансформатор
- 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
- 2-скоростной механизм поворота
- Бортовая передача с двухступенчатым редуктором
Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.
Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.
КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ
Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления, обеспечивающую четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:
- Эффективной системой рециркуляции воздуха
- Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
- Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
- Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.
ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.
- Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
- Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
- Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты
Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;
- Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
- Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-25M Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
- Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta
Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.
Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.
