change

Техника в работе | Пагрузчики и бульдозары в тяжелых условиях Киргизии

Погрузчики и бульдозеры

в экстремальных условиях Кыргызстана

Колесные погрузчики и гусеничные бульдозеры Dressta выдержали жесткие условия эксплуатации на высоте в Кыргызстане. Этот проект разработки золоторудного месторождения требовал максимальной надежности при экстремальных температурах - и машины Dressta легко справились с трудностями.

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan

TD-25M Extra Working in Kazakhstan


Уединенный золотопромышленный рудник Джеруй находится в северной части Кыргызской Республики, в 60 км от города Талас, на высоте примерно 3000-3600 м над уровнем моря. Трудности, возникающие на такой высоте, заставили многих отказаться от разработки рудника, но приняв во внимание, что оцененные запасы золота в 2009г. составляли 83,98т, совместное предприятие Jerooyaltn  бросило вызов экстремальным условиям.

Для этого компании Jerooyaltn была необходима выносливая, надежная техника, поэтому для успешной работы было использовано строительное оборудование Dressta. Колесные погрузчики 534E, а также гусеничные бульдозеры TD-25M и TD-40E приняли участие в проекте,  причем компания Dressta предоставила специализированные модели машин, способные справиться с условиями окружающей среды.

Перед 30-километровым подъемом к рабочей площадке по единственной подходящей дороге, машины прибыли на базу Jerooyaltn, 1800 м над уровнем моря. На высоте 3800 м над уровнем моря машины работали день и ночь, летом и зимой, при температуре от +40°C до -35°C. Такая высота усугубляет непредсказуемость условий, например, снегопады в летнее время, а также разницу температур в 30°C между рабочей площадкой и базой.

Летний и Арктический пакет

Компания Dressta разрабатывала свои колесные погрузчики и гусеничные бульдозеры таким образом, чтобы они могли справляться с неблагоприятной погодой и экстремальными температурами. Эта цель была достигнута с помощью системы для кондиционирования воздуха, которой машины были оборудованы на лето, и специализированного "Арктического пакета", предназначенного для зимних условий.

Арктический пакет был разработан для защиты как машин, так и операторов от суровых условий работы при минусовой температуре до -50°C. Чтобы операторам было достаточно тепло, были использованы двойное остекление окон кабины, внешняя тепловая защита отсека двигателя, плотная обшивка боковых стен, регулируемые жалюзи радиатора и воздухоподогреватель Airtronic.

Для сохранения оптимального уровня производительности машин был использован ряд систем подогрева, для топлива, масел и охлаждающих жидкостей, а также система предпускового подогрева для двигателя.

Плотный грунт, жесткие отвалы

Жесткие климатические условия сочетались со столь же жесткими характеристиками грунта. Машины Dressta должны были справиться с исключительно твердыми породами, достигающими 9-11 баллов по 12-бальной шкале Протодьяконова.

Чтобы прорваться через абразивные породы, бульдозеры были оборудованы усиленными системами отвалов, в том числе усиленным зеркалом и износными пластинами толкающего бруса. Кроме того, использовались сменные боковые режущие кромки отвалов для работы в экстремальных условиях, что позволяло достичь оптимальной производительности бульдозеров при резке откосов в процессе строительства временных дорог на боковых откосах.

Производительность при работе на боковых откосах

Необходимость создания этих временных дорог часто означала, что машины и их операторы работали на краю пропасти глубиной несколько сотен метров. Эта тонкая полоса края требовала оптимального равновесия и устойчивости машин без права на ошибку - качества, которыми славятся гусеничные бульдозеры Dressta.

В таких суровых климатических условиях, при значительной высоте рабочей площадки и постоянной работе на боковых откосах, техническое состояние, надежность и удобство обслуживания техники всегда должны быть на высшем уровне. В этом сложном проекте разработки золотопромышленного рудника в Кыргызстане машины Dressta 534E, TD-25M и TD-40E, использованные компанией Jerooyaltn, внесли значительный вклад в безопасность, эффективность и результативность работы.

 

ДОСТУПНЫЕ МОДЕЛИ

Колесный погрузчик серии E, с двигателем CUMMINS QSC 8,3, с турбонаддувом и ОНВ (охлаждением наддуваемого воздуха). Великолепная маневренность и высокое вырывное усилие, дальность и высота разгрузки гарантируют продуктивные производственные циклы и быстрое выполнение работы.

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя8.30 l506.5 in3
Номинальная частота вращения2200 RPM
Мощность двигателя нетто169 kW227 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1500 RPM
Крутящий момент1085 Nm800.3 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенDressta /Powershift
Количество диапазонов4
Размер шины/покрышки23.5 x 25
Вид тормозной системы / ее росположение All Wheels/ Dry disc
Заправочные емкости
Топливный бак350 l92.5 Gal(US)
Гидравлическая система230 l60.8 Gal(US)
Обем перемещаемой масы3.40 m34.4 3
Размеры
Высота с кабиной3650 mm143.7 in
Высота с колесами2690 mm105.9 in
Ковш - ширина2800 mm110.2 in
Максимальная высота разгрузки 3095 mm121.9 in
Максимальная дальность разгрузки1063 mm41.9 in
Погрузчик колесный - Тип стрелы / геометрияDouble Arm/Parallel
Угол выгрузки 45 mm1.8 in
Радиус поворота6917 mm272.3 in
Эффективность
Опрокидывающее усилие, колеса в прямом положении 17320 kg38,184.0 lb
Опрокидывающее усилие, колеса повернуты на макс. у14895 kg32,837.8 lb
Скорость движения, вперед (макс.)42.40 km/h26.3 MPH
Вырывное усилие13867.60 kgf8,616.9 lbf
Угол качания - Задний мост26°
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная20700 kg45,635.6 lb

Преимущества техники

DRESSTA 534E – колесный погрузчик средних размеров в модельном ряду колесных погрузчиков DRESSTA. Короткий рабочий цикл колесных погрузчиков DRESSTA обеспечивает высокую производительность, приводя к снижению затрат на перемещение материалов в пересчете на м3/час.

Благодаря своей отлаженной и надежной конструкции, колесные погрузчики DRESSTA обладают мощными подъемными характеристиками в сочетании с высокими опрокидывающими усилиями, облегчая работу с тяжелыми грузами. Такая универсальность позволяет снизить эксплуатационные расходы.

Передовая технология QSC улучшает рабочие характеристики двигателя, одновременно обеспечивая больший крутящий момент, а в сочетании с электронным управлением и прочной блочной конструкцией,  двигатель безотказно работает даже в самых тяжелых условиях. Кроме того, обеспечивается значительное снижение потребление топлива.

Оператору машины обеспечивается отличный всесторонний обзор рабочего пространства, что позволяет выполнять свою работу быстрее и в безопасных условиях. Погрузчики оснащены системой ROPS/FOPS, для защиты оператора в случае маловероятного бокового крена машины. Компания DRESSTA оснащает свои машины эргономичными элементами управления и ультрасовременными системами мониторинга, которые снижают усилия, необходимые для достижения оптимальной работоспособности.

Легкость обслуживания и длинные межсервисные интервалы обеспечивают максимальную продолжительность безотказной работы машины и минимальные эксплуатационные расходы в пересчете на 1 час.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-25M Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-25M Extra, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-25M Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSX 15/T3
Литраж двигателя15.00 l915.4 in3
Номинальная частота вращения1800 RPM
Мощность двигателя нетто280 kW375 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1400 RPM
Крутящий момент1825 Nm1,346.1 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/6
Шаг гусеницы250 mm9.8 in
Ширниа опорных пластин560 mm22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы35000 cm25,425.0 in2
Количество опорных пластин38
Заправочные емкости
Топливный бак825 l217.9 Gal(US)
Гидравлическая система130 l34.3 Gal(US)
Отвал - емкость9.60 m312.6 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS3800 mm149.6 in
Ширина машины с гусеницами2700 mm106.3 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом3150 mm124.0 in
Ширина отвала4050 mm159.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.30 km/h6.4 MPH
Скорость движения, назад (макс.)12.30 km/h7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт116.00 kPa16.8 psi
Тяговое усилие - макс.793 kN178.3 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы313.50 l/min11.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная41500 kg91,491.7 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния

Угловой отвал с наклоном идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного  профилирования за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Угловой Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
9.6 m3 11.5 m3 5.7 m3 21.0 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 760 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1250 мм(cтандартный) или 1700 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-25M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSX15, Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 280 кВт (375 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 1800 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-25M Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-40E Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-40E Extra, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-40E Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSK 19/T3
Литраж двигателя19.00 l1,159.5 in3
Номинальная частота вращения2000 RPM
Мощность двигателя нетто384 kW515 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1500 RPM
Крутящий момент2379 Nm1,754.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/6
Шаг гусеницы280 mm11.0 in
Ширниа опорных пластин610 mm24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы44000 cm26,820.0 in2
Количество опорных пластин39
Заправочные емкости
Топливный бак1362 l359.8 Gal(US)
Гидравлическая система169 l44.6 Gal(US)
Отвал - емкость18.60 m324.3 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS4220 mm166.1 in
Ширина машины с гусеницами3110 mm122.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом3610 mm142.1 in
Ширина отвала4810 mm189.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)12.00 km/h7.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.)14.90 km/h9.3 MPH
Дaвлeниe нa грунт151.00 kPa21.9 psi
Тяговое усилие - макс.1162 kN261.2 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы398.00 l/min14.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная67700 kg149,252.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния.

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
18.6 m3 22.8 m3 39.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (стандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-40EExtra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Perkins C 18, Tier4 Final/EU StageIV.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 394 кВт (536 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-40E Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.