change

TD-15

Универсальный и производительный

Доступны несколько моделей гусеничного бульдозера среднего размера серии TD-15 с мощностью от 190 л.с. и эксплуатационной массой 21,3 т. Эти мощные бульдозеры сочетают грубую силу с точным управлением. Они созданы для оптимального выполнения работ по строительству временных дорог и расчистке площадки и для работ на стройплощадках.

Покупатели могут выбрать бульдозер TD-15 в стандартной версии (STD), с длинными гусеницами (LT), широкими гусеницами (WT) или низким давлением на грунт (LGP). Машина также может быть модифицирована для более эффективного захоронения отходов (LA). 

Ознакомьтесь с нижеприведенными полными спецификациями, опциями, Специальными заявками (SFR) и видео бульдозера TD-15 в действии.

Если вы не сможете найти соответственную модель техники с двигателем, отвечающим требованиям Tier 3, Tier 4 Interim или Tier 4 Final, свяжитесь с нами пожалуйста по электронной почте или с местным дилером.


TD-15M-Extra-LT - Working in Myanmar

TD-15R - Crawler Dozer

TD-15M-LA - Landfill in Poland

TD-15M-WT - Working in Poland

TD-15M-Extra-LGP - Working in Poland

TD-15M-Extra - Working in USA

TD-15M-LA - Landfill in Poland

TD-15M-Extra - Crawler Dozer

TD-15M-Extra - Crawler Dozer

TD-15M-Extra-LT - Working in Poland

TD-15M-Extra - Crawler Dozer

TD-15M-WT - Working in the Philippines

TD-15M-Extra - Crawler Dozer

TD-15R - Crawler Dozer

TD-15R - Crawler Dozer

TD-15M-LA - Landfill in Poland

TD-15M-Extra - Working in Uruguay

TD-15M-WT - Working in USA


Основные спецификации

Диапазон мощности двигателя150 kW201 hp - 164 kW220 hp
Диапазон массы машины20.6 t - 21.6 t 45,415 lb - 47,620 lb
Диапазон емкости отвала3.8 - 5.7 m3 5.0 - 7.5 yd3
Давление на грунт36.9 kPa 5.4 psi
Устройства:

ДОСТУПНЫЕ МОДЕЛИ

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-15M Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-15M Extra,  включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-15M Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя8.30 l506.5 in3
Номинальная частота вращения1950 RPM
Мощность двигателя нетто142 kW190 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1450 RPM
Крутящий момент1010 Nm744.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/6
Шаг гусеницы203 mm8.0 in
Ширниа опорных пластин508 mm20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы27000 cm24,185.0 in2
Количество опорных пластин39
Заправочные емкости
Топливный бак388 l102.5 Gal(US)
Гидравлическая система60 l15.9 Gal(US)
Отвал - емкость5.70 m37.5 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS3450 mm135.8 in
Ширина машины с гусеницами2440 mm96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом2640 mm103.9 in
Ширина отвала3440 mm135.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.20 km/h6.3 MPH
Скорость движения, назад (макс.)11.90 km/h7.4 MPH
Дaвлeниe нa грунт75.40 kPa10.9 psi
Тяговое усилие - макс.580 kN130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы173.00 l/min6.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная20660 kg45,547.4 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Угловой отвал с наклоном идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или конечного выравнивания за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD и LT STD и LT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
5.7 m3 3.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 600 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 713 мм.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-15M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSC8.3, Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 142 кВт (190 л. с.),  при номинальной частоте вращения двигателя 1950 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-15M Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

 Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

С удлиненной и широкой рамой (WT),  для высокоэффективной тяги, рыхления и работы бульдозером на твердом грунте...

Бульдозер TD-15M Extra WT устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров. Широкая гусеничная база делает машину более стабильной на склонах и обеспечивает плавный поворот в любых условиях роботы.

Технические решения, применяемые в модели TD-15M Extra WT,  включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-15M Extra WT гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя8.30 l506.5 in3
Номинальная частота вращения1950 RPM
Мощность двигателя нетто142 kW190 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1450 RPM
Крутящий момент1010 Nm744.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/8
Шаг гусеницы203 mm8.0 in
Ширниа опорных пластин762 mm30.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы46000 cm27,130.0 in2
Количество опорных пластин43
Заправочные емкости
Топливный бак380 l100.4 Gal(US)
Гидравлическая система60 l15.9 Gal(US)
Отвал - емкость5.95 m37.8 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS3450 mm135.8 in
Ширина машины с гусеницами2790 mm109.8 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом3050 mm120.1 in
Ширина отвала3590 mm141.3 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.20 km/h6.3 MPH
Скорость движения, назад (макс.)11.90 km/h7.4 MPH
Дaвлeниe нa грунт44.90 kPa6.5 psi
Тяговое усилие - макс.580 kN130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы173.00 l/min6.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная21315 kg46,991.5 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Отвал 6-WAY полностью управляемый гидравлически (с гидравлическим перекосом в вертикальной плоскости и с гидравлической установкой угла наклона отвала в горизонтальной плоскости), идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного профилирования, за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Отвал
6-WAY
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ WT WT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
5.95 m3 3.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 600 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 713 мм.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-15M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSC8.3, Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 142 кВт (190 л. с.),  при номинальной частоте вращения двигателя 1950 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-15M Extra LT прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальная мощность для превосходного равновесия и устойчивости на влажном или мягком грунте...

Бульдозер TD-15M Extra LGP устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-15M Extra LGP,  включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-15M Extra LGP гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя8.30 l506.5 in3
Номинальная частота вращения1950 RPM
Мощность двигателя нетто142 kW190 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1450 RPM
Крутящий момент1010 Nm744.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/8
Шаг гусеницы203 mm8.0 in
Ширниа опорных пластин940 mm37.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы57000 cm28,835.0 in2
Количество опорных пластин43
Заправочные емкости
Топливный бак380 l100.4 Gal(US)
Гидравлическая система60 l15.9 Gal(US)
Отвал - емкость3.60 m34.7 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS3450 mm135.8 in
Ширина машины с гусеницами3100 mm122.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом3050 mm120.1 in
Ширина отвала3860 mm152.0 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.20 km/h6.3 MPH
Скорость движения, назад (макс.)11.90 km/h7.4 MPH
Дaвлeниe нa грунт36.90 kPa5.4 psi
Тяговое усилие - макс.580 kN130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы173.00 l/min6.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная21260 kg46,870.2 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Конструкторские особенности прямого отвала позволяют производить работы по перемещению материалов на рыхлых и болотистых грунтах.

ВЫБОР ОТВАЛА ПРЯМОЙ
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ LGP
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
3.6 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 600 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 713 мм.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-15M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSC8.3 , Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 142 кВт (190 л. с.),  при номинальной частоте вращения двигателя 1950 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.

 

КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-15M Extra LGP прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимально длинные гусеницы (LT) для высокоэффективной тяги, рыхления и работы бульдозером на твердом грунте...

Бульдозер TD-15M Extra LT устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-15M Extra LT,  включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-15M Extra LT гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя8.30 l506.5 in3
Номинальная частота вращения1950 RPM
Мощность двигателя нетто142 kW190 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1450 RPM
Крутящий момент1010 Nm744.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/8
Шаг гусеницы203 mm8.0 in
Ширниа опорных пластин508 mm20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы31000 cm24,805.0 in2
Количество опорных пластин43
Заправочные емкости
Топливный бак380 l100.4 Gal(US)
Гидравлическая система60 l15.9 Gal(US)
Отвал - емкость5.70 m37.5 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS3450 mm135.8 in
Ширина машины с гусеницами2440 mm96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом3050 mm120.1 in
Ширина отвала3440 mm135.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.20 km/h6.3 MPH
Скорость движения, назад (макс.)11.90 km/h7.4 MPH
Дaвлeниe нa грунт65.80 kPa9.5 psi
Тяговое усилие - макс.580 kN130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы173.00 l/min6.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная20810 kg45,878.1 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Угловой отвал с наклоном идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного  профилирования за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ  STD и LT STD и LT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
5.7 m3 3.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 600 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 713 мм.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-15M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSC8.3,  Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 142 кВт (190 л. с.),  при номинальной частоте вращения двигателя 1950 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-15M Extra LT прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальная мощность для превосходного равновесия и устойчивости на влажном или мягком грунте, при работе на больших и средних полигонах ТБО...

Бульдозер TD-15M Extra LA устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Концепции дизайна, применяемые в модели TD-15M Extra LA,  включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-15M Extra LA гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / TierCummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя8.30 l506.5 in3
Номинальная частота вращения1950 RPM
Мощность двигателя нетто142 kW190 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент1450 RPM
Крутящий момент1010 Nm744.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движенPowershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки2/6
Шаг гусеницы203 mm8.0 in
Ширниа опорных пластин508 mm20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы27000 cm24,185.0 in2
Количество опорных пластин39
Заправочные емкости
Топливный бак380 l100.4 Gal(US)
Гидравлическая система60 l15.9 Gal(US)
Отвал - емкость11.42 m314.9 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS3450 mm135.8 in
Ширина машины с гусеницами2440 mm96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом2640 mm103.9 in
Ширина отвала3440 mm135.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.)10.20 km/h6.3 MPH
Скорость движения, назад (макс.)11.90 km/h7.4 MPH
Дaвлeниe нa грунт75.40 kPa10.9 psi
Тяговое усилие - макс.580 kN130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы173.00 l/min6.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная23520 kg51,852.7 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями. Решётка, установленная на рабочем оборудовании, обеспечивает удержание мусора в отвале и не ограничивает обзорность рабочей зоны.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD и LT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
11.42 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 600 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-15M Extra LA оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSC8.3, Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 142 кВт (190 л. с.),  при номинальной частоте вращения двигателя 1950 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-15M Extra LA прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.