change

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ПОГРУЗЧИКИ И БУЛЬДОЗЕРЫ В ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ КИРГИЗИИ

набор опции для обеспечения эксплуатации техники в

СЕВЕРНОЕ КЛИМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

ПОГРУЗЧИКИ И БУЛЬДОЗЕРЫ В ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ КИРГИЗИИ

Специальная заявка Dressta "Арктический пакет" (SFR) обычно оформляется компаниями, работающими в сфере добычи угля и минеральных полезных ископаемых и в нефтегазовой промышленности. Многие из этих проектов осуществляются далеко за Северным полярным кругом при минусовой температуре до -50°C.

1 TD 25M

3 TD 25M

4 SB 60

5 SB 60

6 SB 60

560E Artic4

SB 60 Russia Siberia1

SB 60 Russia Siberia2

SB 60 Russia Siberia3

SB 60 Russia Siberia4

SB 60 Russia Siberia5

SB 60 Russia Siberia6

SB 60 Russia Siberia7

TD 25M artic1

TD 25M artic2

TD 25M Extra Kazakhstan1

TD 25M Extra Kazakhstan3

TD 25M Extra Kazakhstan4

TD 25M Extra Kazakhstan5

TD 25M Extra Kazakhstan6

Специальная заявка "Арктический пакет" позволяет полностью оборудовать любую машину Dressta и сохранить оптимальную производительность в этих суровых климатических условиях. Основные характеристики Арктического пакета:

СИСТЕМА ПОДОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ

Усовершенствованный жидкостный калорифер для подогрева дизельного топлива в отсеке двигателя со встроенной электрической системой и системой охлаждения.

ПОДОГРЕВ КАБИНЫ

Система подогрева кабины и ящика аккумуляторной батареи с помощью воздухоподогревателя Airtronic, установленного под платформой кабины.

ПОДОГРЕВ ТОПЛИВА

Специализированный подогреватель топлива Racor, предотвращающий затвердение воскового состава и образование льда при минусовой температуре.

МАСЛОПОДОГРЕВАТЕЛИ

Подогреватели жидкости для гидравлических механизмов и масла для двигателя, а также жидкости для охлаждения двигателя и ящика аккумуляторной батареи. Оборудованы термостатами для регулировки температуры.

КАБИНА ДЛЯ РАБОТЫ В АРКТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ

Комфортные условия работы оператора обеспечиваются окнами с двойным остеклением, внешней тепловой защитой отсека двигателя, плотной обшивкой боковых стен и регулируемыми жалюзи радиатора.

УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ

Вместо джойстиков используются рычаги рулевого управления, чтобы облегчить точное управление оператору в тяжелых плотных перчатках.

УСИЛЕННЫЕ ОТВАЛЫ, ТОЛКАЮЩИЕ БРУСЫ И ЗУБЫ РЫХЛИТЕЛЯ (БУЛЬДОЗЕРЫ) 

Оптимальная сила рыхления и толкания самых тяжелых материалов. Высокая устойчивость к чрезвычайно абразивным материалам, таким как никелевая руда и хромовая руда.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОЛАМП

Закреплен на цилиндрах подъема отвала для хорошей видимости в сложных условиях метели или во время работы в ночную смену.

Устройства:

ДОСТУПНЫЕ МОДЕЛИ

Колесный погрузчик серии E, с двигателем CUMMINS QSC 8,3, с турбонаддувом и ОНВ (охлаждением наддуваемого воздуха). Великолепная маневренность и высокое вырывное усилие, дальность и высота разгрузки гарантируют продуктивные производственные циклы и быстрое выполнение работы.

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя 8.3 l 506.5 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 169 kW 227 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1085 Nm 800.3 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Dressta /Powershift
Количество диапазонов 4
Размер шины/покрышки 23.5 x 25
Вид тормозной системы / ее росположение All Wheels/ Dry disc
Заправочные емкости
Топливный бак 350 l 92.5 Gal(US)
Гидравлическая система 230 l 60.8 Gal(US)
Обем перемещаемой масы 3.4 m3 4.4 3
Размеры
Высота с кабиной 3650 mm 143.7 in
Высота с колесами 2690 mm 105.9 in
Ковш - ширина 2800 mm 110.2 in
Максимальная высота разгрузки 3095 mm 121.9 in
Максимальная дальность разгрузки 1063 mm 41.9 in
Погрузчик колесный - Тип стрелы / геометрия Double Arm/Parallel
Угол выгрузки 45 mm 1.8 in
Радиус поворота 6917 mm 272.3 in
Эффективность
Опрокидывающее усилие, колеса в прямом положении 17320 kg 38,184.0 lb
Опрокидывающее усилие, колеса повернуты на макс. у 14895 kg 32,837.8 lb
Скорость движения, вперед (макс.) 42.4 km/h 26.3 MPH
Вырывное усилие 13867.6 kgf 8,616.9 lbf
Угол качания - Задний мост 26°
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 20700 kg 45,635.6 lb

Преимущества техники

DRESSTA 534E – колесный погрузчик средних размеров в модельном ряду колесных погрузчиков DRESSTA. Короткий рабочий цикл колесных погрузчиков DRESSTA обеспечивает высокую производительность, приводя к снижению затрат на перемещение материалов в пересчете на м3/час.

Благодаря своей отлаженной и надежной конструкции, колесные погрузчики DRESSTA обладают мощными подъемными характеристиками в сочетании с высокими опрокидывающими усилиями, облегчая работу с тяжелыми грузами. Такая универсальность позволяет снизить эксплуатационные расходы.

Передовая технология QSC улучшает рабочие характеристики двигателя, одновременно обеспечивая больший крутящий момент, а в сочетании с электронным управлением и прочной блочной конструкцией,  двигатель безотказно работает даже в самых тяжелых условиях. Кроме того, обеспечивается значительное снижение потребление топлива.

Оператору машины обеспечивается отличный всесторонний обзор рабочего пространства, что позволяет выполнять свою работу быстрее и в безопасных условиях. Погрузчики оснащены системой ROPS/FOPS, для защиты оператора в случае маловероятного бокового крена машины. Компания DRESSTA оснащает свои машины эргономичными элементами управления и ультрасовременными системами мониторинга, которые снижают усилия, необходимые для достижения оптимальной работоспособности.

Легкость обслуживания и длинные межсервисные интервалы обеспечивают максимальную продолжительность безотказной работы машины и минимальные эксплуатационные расходы в пересчете на 1 час.

Колесный погрузчик серии C,  с двигателем CUMMINS  QSM11, с турбонаддувом и ОНВ (охлаждением наддуваемого воздуха). Рабочие (колесные) тормоза многодисковые, герметично закрытые, работают в масле («мокрые»). Коробка передач полностью переключаемая под нагрузкой «powershift», с электрическим управлением. Система рулевого управления гидростатического типа,  для точного маневрирования. Великолепная маневренность и высокое вырывное усилие, дальность и высота разгрузки гарантируют продуктивные производственные циклы и быстрое выполнение работы.

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSM 11/T3
Литраж двигателя 10.8 l 659.1 in3
Номинальная частота вращения 2100 RPM
Мощность двигателя нетто 238 kW 319 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1400 RPM
Крутящий момент 1674 Nm 1,234.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Dressta /Powershift
Количество диапазонов 4
Размер шины/покрышки 26.5 x 25
Вид тормозной системы / ее росположение Axle Outboard/Wet Multi Disc
Заправочные емкости
Топливный бак 511 l 135.0 Gal(US)
Гидравлическая система 167 l 44.1 Gal(US)
Обем перемещаемой масы 4.2 m3 5.5 3
Размеры
Высота с кабиной 3650 mm 143.7 in
Высота с колесами 3270 mm 128.7 in
Ковш - ширина 3490 mm 137.4 in
Максимальная высота разгрузки 3300 mm 129.9 in
Максимальная дальность разгрузки 1420 mm 55.9 in
Погрузчик колесный - Тип стрелы / геометрия Double Arm/ Z-Bar
Угол выгрузки 45 mm 1.8 in
Радиус поворота 7260 mm 285.8 in
Эффективность
Опрокидывающее усилие, колеса в прямом положении 21096 kg 46,508.7 lb
Опрокидывающее усилие, колеса повернуты на макс. у 17917 kg 39,500.2 lb
Скорость движения, вперед (макс.) 35 km/h 21.7 MPH
Вырывное усилие 27220 kgf 16,913.7 lbf
Угол качания - Задний мост 30°
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 28708 kg 63,290.2 lb

Преимущества техники

DRESSTA 555CEXTRA – колесный погрузчик средних размеров в модельном ряду колесных погрузчиков DRESSTA. Короткий рабочий цикл колесных погрузчиков DRESSTA обеспечивает высокую производительность, приводя к снижению затрат на перемещение материалов в пересчете на м3/час.

Благодаря своей отлаженной и надежной конструкции, колесные погрузчики DRESSTA обладают мощными подъемными характеристиками в сочетании с высокими опрокидывающими усилиями, облегчая работу с тяжелыми грузами. Такая универсальность позволяет снизить эксплуатационные расходы.

Передовая технология QSM улучшает рабочие характеристики двигателя, одновременно обеспечивая больший крутящий момент, а в сочетании с электронным управлением и прочной блочной конструкцией,  двигатель безотказно работает даже в самых тяжелых условиях. Кроме того, обеспечивается значительное снижение потребление топлива.

Оператору машины обеспечивается отличный всесторонний обзор рабочего пространства, что позволяет выполнять свою работу быстрее и в безопасных условиях. Погрузчики оснащены системой ROPS/FOPS, для защиты оператора в случае маловероятного бокового крена машины. Компания DRESSTA оснащает свои машины эргономичными элементами управления и ультрасовременными системами мониторинга, которые снижают усилия, необходимые для достижения оптимальной работоспособности.

Легкость обслуживания и длинные межсервисные интервалы обеспечивают максимальную продолжительность безотказной работы машины и минимальные эксплуатационные расходы в пересчете на 1 час.

Наш самый большой колесный погрузчик, с не требующим приложения усилий джойстиком управления стрелой и ковшом, гидростатическим рулевым управлением и кабиной с превосходной обзорностью. Оснащен  двигателем CUMMINS  QSX 15,  с турбонаддувом и ОНВ (охлаждением наддуваемого воздуха). Великолепная маневренность и высокое вырывное усилие, дальность и высота разгрузки гарантируют продуктивные производственные циклы и быстрое выполнение работ.

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSX 15/T3
Литраж двигателя 15 l 915.4 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 319 kW 428 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1400 RPM
Крутящий момент 2102 Nm 1,550.4 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Dressta /Powershift
Количество диапазонов 3
Размер шины/покрышки 29.5 x 29
Вид тормозной системы / ее росположение Axle Inboard /Wet Multi Disc
Заправочные емкости
Топливный бак 700 l 184.9 Gal(US)
Гидравлическая система 206 l 54.4 Gal(US)
Обем перемещаемой масы 5.7 m3 7.5 3
Размеры
Высота с кабиной 4110 mm 161.8 in
Высота с колесами 3380 mm 133.1 in
Ковш - ширина 3650 mm 143.7 in
Максимальная высота разгрузки 3480 mm 137.0 in
Максимальная дальность разгрузки 1630 mm 64.2 in
Погрузчик колесный - Тип стрелы / геометрия Double Arm/Z-Bar
Угол выгрузки 45 mm 1.8 in
Радиус поворота 8640 mm 340.2 in
Эффективность
Опрокидывающее усилие, колеса в прямом положении 32672 kg 72,029.3 lb
Опрокидывающее усилие, колеса повернуты на макс. у 28388 kg 62,584.8 lb
Скорость движения, вперед (макс.) 32.5 km/h 20.2 MPH
Вырывное усилие 32395.1 kgf 20,129.4 lbf
Угол качания - Задний мост 23°
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 41820 kg 92,197.2 lb

Преимущества техники

DRESSTA 560E EXTRA – самый большой колесный погрузчик в этом модельном ряду.Короткий рабочий цикл колесных погрузчиков DRESSTA обеспечивает высокую производительность, приводя к снижению затрат на перемещение материалов в пересчете на м3/час.

Благодаря своей отработанной и надежной конструкции, колесные погрузчики DRESSTA обладают мощными подъемными характеристиками в сочетании с высокими опрокидывающими усилиями, облегчая работу с тяжелыми грузами. Такая универсальность позволяет снизить эксплуатационные расходы.

Передовая технология QSM улучшает рабочие характеристики двигателя, одновременно обеспечивая больший крутящий момент, а в сочетании с электронным управлением и прочной блочной конструкцией, двигатель безотказно работает даже в самых тяжелых условиях. Кроме того, обеспечивается значительное снижение потребление топлива.

Оператору машины обеспечивается отличный всесторонний обзор рабочего пространства, что позволяет выполнять свою работу быстрее и в безопасных условиях. Погрузчики оснащены системой ROPS/FOPS,  для защиты оператора в случае маловероятного бокового крена машины. Компания DRESSTA оснащает свои машины эргономичными элементами управления и ультрасовременными системами мониторинга, которые снижают усилия, необходимые для достижения оптимальной работоспособности.

Легкость обслуживания и длинные межсервисные интервалы обеспечивают максимальную продолжительность безотказной работы машины и минимальные эксплуатационные расходы в пересчете на 1 час.

Трубоукладчик с надежным двигателем CUMMINS QSB 6,7,  с турбонаддувом и ОНВ (охлаждением наддуваемого воздуха), двухскоростным механизмом поворота, гидравлической силовой передачей, с низким центром тяжести и грузоподъемностью 33,1 т, с расширенными возможностями работы на склонах. Предназначен для выполнения работ в самых сложных условиях. Эргономичный джойстик управления стрелой и крюком обеспечивает точное и предсказуемое управление нагрузкой и позиционированием.

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 140 kW 188 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1450 RPM
Крутящий момент 945 Nm 697.0 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Ширниа опорных пластин 610 mm 24.0 in
Заправочные емкости
Топливный бак 316 l 83.5 Gal(US)
Размеры
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Полная длина 4400 mm 173.2 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина в транспортном состоянии без бокового обору 3210 mm 126.4 in
Длина стрелы 6500 mm 255.9 in
Ширина в транспортном состаянии 3200 mm 126.0 in
Диаметр каната - Лебедка для крюка 0.019 m 0.7 in
Длина каната - Лебедка для крюка 55 m 2,165.4 in
Эффективность
Дaвлeниe нa грунт 72.7 kPa 10.5 psi
Максимальная грузоподъемность 33100 kg 72,972.9 lb
Грузоподъемность 28000 kg 61,729.4 lb
Скорость движения - вперед 10.8 km/h 6.7 MPH
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 27580 kg 60,803.4 lb

Преимущества техники

DRESSTA SB-30M EXTRA – мощный, эффективный и надежный трубоукладчик, предназначен для прокладки трубопроводов. В производственной линейке компании DRESSTA это самый малогабаритный трубоукладчик.

Трубоукладчики Dressta оснащены противовесами с гидравлическим управлением, которые выдвигаются горизонтально, обеспечивая максимальную устойчивость машины и улучшенный обзор для оператора. Четыре отдельных сегмента противовеса могут быть быстро сняты и установлены обратно, как следствие, ускоряя и упрощая процесс перевозки машины.

Кроме того, эти противовесы сконструированы таким образом, чтобы уменьшить до минимума общую ширину машины и облегчить маневрирование, перевозку и погрузо-разгрузочные операции. Большая высота монтажа противовесов на трубоукладчиках Dressta обеспечивает хороший дорожный просвет, даже когда они выдвинуты для достижения оптимальной грузоподъемности.

Трубоукладчик оснащен стандартной или удлиненной стрелами (на выбор заказчика). Каждая из стрел может использоваться при любых погодных условиях и в самой сложной рабочей обстановке. Прочные и долговечные, они изготовлены  из высококачественной листовой стали в виде сварного коробчатого профиля.

Свободное опускание крюка  с грузом можно легко выполнить, просто нажав кнопку гравитационного опускания крюка. Поэтому, даже в случае маловероятного отказа двигателя, подвешенный груз можно безопасно и спокойно опустить на землю.

Наши трубоукладчики сконструированы таким образом, что их узлы и агрегаты легкодоступны и могут быть демонтированы по отдельности, делая ремонт и замену деталей простыми, эффективными и малозатратными.

Расположение  диагностических точек в одном месте и легкий доступ к ним,  делают плановые проверки быстрыми и удобными. С помощью  диагностического центра обеспечивается быстрый поиск любых неисправностей в гидравлической системе трансмиссии трубоукладчика.

Трубоукладчик с мощным двигателем CUMMINS, мощностью 310 л. с. Массой 51,3 т, с максимальной грузоподъемностью 72 т., с низким центром тяжести, повышенной устойчивостью и расширенными возможностями работы на склонах, в самых сложных условиях.  Эргономичный джойстик управления стрелой и крюком обеспечивает точное и предсказуемое управление нагрузкой и позиционированием.

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/N14-C/T3
Номинальная частота вращения 2100 RPM
Мощность двигателя нетто 238 kW 319 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1400 RPM
Крутящий момент 1600 Nm 1,180.1 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Ширниа опорных пластин 762 mm 30.0 in
Заправочные емкости
Топливный бак 690 l 182.3 Gal(US)
Размеры
Дорожный просвет 500 mm 19.7 in
Полная длина 5460 mm 215.0 in
Дорожный просвет 500 mm 19.7 in
Ширина в транспортном состоянии без бокового обору 3600 mm 141.7 in
Длина стрелы 7315 mm 288.0 in
Ширина в транспортном состаянии 3600 mm 141.7 in
Диаметр каната - Лебедка для крюка 0.019 m 0.7 in
Длина каната - Лебедка для крюка 0.092 m 3.6 in
Эффективность
Дaвлeниe нa грунт 93.8 kPa 13.6 psi
Максимальная грузоподъемность 72000 kg 158,732.6 lb
Грузоподъемность 62000 kg 136,686.4 lb
Скорость движения - вперед 10.1 km/h 6.3 MPH
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 51280 kg 113,052.9 lb

Преимущества техники

DRESSTA SB-60M EXTRA – мощный, эффективный и надежный трубоукладчик  для прокладки и ремонтов трубопроводов. В производственной линейке компании DRESSTA это трубоукладчик среднего размерного класса.

Трубоукладчики Dressta оснащены противовесами с гидравлическим управлением, которые выдвигаются горизонтально, обеспечивая максимальную устойчивость машины и улучшенный обзор для оператора. Четыре отдельных сегмента противовеса могут быть быстро сняты и установлены обратно, как следствие, ускоряя и упрощая процесс перевозки машины.

Кроме того, эти противовесы сконструированы таким образом, чтобы уменьшить до минимума общую ширину машины и облегчить маневрирование, перевозку и погрузо-разгрузочные операции. Большая высота монтажа противовесов на трубоукладчиках Dressta обеспечивает хороший дорожный просвет, даже когда они выдвинуты для достижения оптимальной грузоподъемности.

Трубоукладчик оснащен стандартной или удлиненной стрелами (на выбор заказчика). Каждая из стрел может использоваться при любых погодных условиях и в самой сложной рабочей обстановке. Прочные и долговечные, они изготовлены  из высококачественной листовой стали в виде сварного коробчатого профиля.

Свободное опускание крюка  с грузом можно легко выполнить, просто нажав кнопку гравитационного опускания крюка. Поэтому, даже в случае маловероятного отказа двигателя, подвешенный груз можно безопасно и спокойно опустить на землю.

Наши трубоукладчики сконструированы таким образом, что их узлы и агрегаты легкодоступны и могут быть демонтированы по отдельности, делая ремонт и замену деталей простыми, эффективными и малозатратными.

Расположение  диагностических точек в одном месте и легкий доступ к ним,  делают плановые проверки быстрыми и удобными. С помощью  диагностического центра обеспечивается быстрый поиск любых неисправностей в гидравлической системе трансмиссии трубоукладчика.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-14M Extra становится примером для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и производительных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-14M Extra,  включают в себя: оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует её мощности; бульдозер TD-14M Extra гарантирует не имеющее аналогов сочетание веса и тяги, а также мощности для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T3
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 1800 RPM
Мощность двигателя нетто 120 kW 161 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1350 RPM
Крутящий момент 893 Nm 658.6 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/7
Шаг гусеницы 191 mm 7.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 29000 cm2 4,495.0 in2
Количество опорных пластин 40
Заправочные емкости
Топливный бак 380 l 100.4 Gal(US)
Гидравлическая система 59 l 15.6 Gal(US)
Отвал - емкость 3.2 m3 4.2 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3240 mm 127.6 in
Ширина машины с гусеницами 2440 mm 96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2600 mm 102.4 in
Ширина отвала 3220 mm 126.8 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.8 km/h 6.7 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.9 km/h 8.0 MPH
Дaвлeниe нa грунт 55.5 kPa 8.0 psi
Тяговое усилие - макс. 350 kN 78.7 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 135 l/min 4.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 16100 kg 35,494.4 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Отвал 6-WAY,  полностью управляемый гидравлически (с гидравлическим перекосом в вертикальной плоскости и с гидравлической установкой угла наклона отвала в горизонтальной плоскости), идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного профилирования, за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Отвал
6-WAY
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD и LT STD и LT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
4.28 m3 3.2 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 660 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-14MExtra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSB6.7, Tier3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 120 кВт (160 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 1800 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая толчки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble..

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает

плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная,герметичная, 6-гранная защищеннаякабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащенаследующимоборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины при выполнении бульдозерных работ, рыхлении или окончательном профилировании.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя действие ударных нагрузок и скручивающих нагрузок, чтобы обеспечить длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Широкий диапазон башмаков гусеничной цепи разной ширины позволяет бульдозеру TD-14M Extra прекрасно подходить для работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-15M Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-15M Extra,  включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-15M Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя 8.3 l 506.5 in3
Номинальная частота вращения 1950 RPM
Мощность двигателя нетто 142 kW 190 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1450 RPM
Крутящий момент 1010 Nm 744.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 508 mm 20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 27000 cm2 4,185.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 388 l 102.5 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 5.7 m3 7.5 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Ширина машины с гусеницами 2440 mm 96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2640 mm 103.9 in
Ширина отвала 3440 mm 135.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.2 km/h 6.3 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 11.9 km/h 7.4 MPH
Дaвлeниe нa грунт 75.4 kPa 10.9 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 173 l/min 6.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 20660 kg 45,547.4 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Угловой отвал с наклоном идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или конечного выравнивания за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD и LT STD и LT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
5.7 m3 3.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 600 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 713 мм.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-15M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSC8.3, Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 142 кВт (190 л. с.),  при номинальной частоте вращения двигателя 1950 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-15M Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

 Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-20M Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-20M Extra, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-20M Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSC 8.3/T3
Литраж двигателя 8.3 l 506.5 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 179 kW 240 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1450 RPM
Крутящий момент 1180 Nm 870.3 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 32000 cm2 4,960.0 in2
Количество опорных пластин 40
Заправочные емкости
Топливный бак 490 l 129.4 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 7.04 m3 9.2 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3480 mm 137.0 in
Ширина машины с гусеницами 2540 mm 100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2860 mm 112.6 in
Ширина отвала 3500 mm 137.8 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.6 km/h 6.6 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.5 km/h 7.8 MPH
Дaвлeниe нa грунт 74.1 kPa 10.7 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 24200 kg 53,351.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния.

Угловой отвал с наклоном идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного  профилирования за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD и LT STD и LT STD и LT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
7.04 m3 8.45 m3 3.88 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 700 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 834 мм.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-20M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSC8.3, Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 179 кВт (240 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2200 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-20M Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-25M Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-25M Extra, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-25M Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSX 15/T3
Литраж двигателя 15 l 915.4 in3
Номинальная частота вращения 1800 RPM
Мощность двигателя нетто 280 kW 375 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1400 RPM
Крутящий момент 1825 Nm 1,346.1 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 250 mm 9.8 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 35000 cm2 5,425.0 in2
Количество опорных пластин 38
Заправочные емкости
Топливный бак 825 l 217.9 Gal(US)
Гидравлическая система 130 l 34.3 Gal(US)
Отвал - емкость 9.6 m3 12.6 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3800 mm 149.6 in
Ширина машины с гусеницами 2700 mm 106.3 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3150 mm 124.0 in
Ширина отвала 4050 mm 159.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.3 km/h 6.4 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 116 kPa 16.8 psi
Тяговое усилие - макс. 793 kN 178.3 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 313.5 l/min 11.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 41500 kg 91,491.7 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния

Угловой отвал с наклоном идеально подходит для боковой засыпки траншей, рытья канав или финишного  профилирования за счет уменьшения количества маневров, необходимых для выполнения работ.

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Угловой Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
9.6 m3 11.5 m3 5.7 m3 21.0 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 760 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1250 мм(cтандартный) или 1700 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-25M Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSX15, Tier 3/EU Stage IIIA.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 280 кВт (375 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 1800 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-25M Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-40E Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-40E Extra, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-40E Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSK 19/T3
Литраж двигателя 19 l 1,159.5 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 384 kW 515 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 2379 Nm 1,754.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 280 mm 11.0 in
Ширниа опорных пластин 610 mm 24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 44000 cm2 6,820.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 1362 l 359.8 Gal(US)
Гидравлическая система 169 l 44.6 Gal(US)
Отвал - емкость 18.6 m3 24.3 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 4220 mm 166.1 in
Ширина машины с гусеницами 3110 mm 122.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3610 mm 142.1 in
Ширина отвала 4810 mm 189.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 12 km/h 7.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 14.9 km/h 9.3 MPH
Дaвлeниe нa грунт 151 kPa 21.9 psi
Тяговое усилие - макс. 1162 kN 261.2 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 398 l/min 14.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 67700 kg 149,252.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния.

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
18.6 m3 22.8 m3 39.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (стандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-40EExtra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Perkins C 18, Tier4 Final/EU StageIV.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 394 кВт (536 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-40E Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.