change

ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ | Арктические условия

Арктические условия

Превосходные результаты при -50°C

Арктические условия

Бульдозеры, колёсные погрузчики и трубоукладчики Dressta были подготовлены для идеального выполнения работ в арктических условиях. Машины оптимально подходят для работы при экстремальных температурах до -50°C в течение длительного времени.

Если вам необходима техника Dressta для строительных работ в арктических условиях, мы можем предложить вам модификации машин для безупречной работы в холодную погоду. Мы также выполняем Специальные заказы (SFR) в соответствии с индивидуальными требованиями. Узнайте больше о наших бульдозерах, колёсных погрузчиках и трубоукладчиках – реализуйте свои проекты даже в самых тяжелых условиях.

Если вы не сможете найти соответственную модель техники с двигателем, отвечающим требованиям Tier 3, Tier 4 Interim или Tier 4 Final, свяжитесь с нами пожалуйста по электронной почте или с местным дилером.

1 TD 25M

3 TD 25M

5 SB 60

6 SB 60

РАБОТА ПРИ -50°C

Машины Dressta очень прочные и могут выдержать любой шторм. Наши машины обладают специальными функциями, позволяющими им отлично работать при температуре -50°C и ниже, такими как передовые системы нагрева двигателя, топлива, масел и кабины.

КАБИНЫ, СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАННЫЕ ДЛЯ АРКТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ

Работа в экстремальных условиях требует не только оптимальных технических параметров. Наши машины также могут быть оборудованы кабинами, специально разработанными для арктических условий и обеспечивающими максимальный комфорт и тепловую защиту для оператора.

Подготовка строительной площадки

Бульдозеры и колёсные погрузчики Dressta могут выполнять ряд задач на арктических строительных площадках, например, в случае добычи руды или алмазов или проведения геологоразведочных работ. Машины Dressta являются важной частью любого строительного проекта в арктических условиях – начиная с расчистки тундры и извлечения добываемых пород и заканчивая буксировкой тяжелого оборудования на санях к строительной площадке.

Укладчики нефтяных и газовых труб

Добыча нефти и газа в арктических условиях может потребовать интенсивной укладки труб. Мы можем оснастить наши трубоукладчики арктическими технологиями, чтобы обеспечить реализацию проекта в самых суровых условиях.

Обращайтесь к ближайшему дилеру Dressta за дополнительной информацией о том, почему машины Dressta идеально подходят для арктических условий.

Машины, разработанные для работы на Арктические условия

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 508 mm 20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 27000 cm2 4,185.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 5.7 m3 7.5 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 2440 mm 96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2640 mm 103.9 in
Ширина отвала 3440 mm 135.4 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 75.4 kPa 10.9 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 20760 kg 45,767.9 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/8
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 940 mm 37.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 57000 cm2 8,835.0 in2
Количество опорных пластин 43
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 3.6 m3 4.7 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 3100 mm 122.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3050 mm 120.1 in
Ширина отвала 3860 mm 152.0 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 37.4 kPa 5.4 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 21720 kg 47,884.3 lb

Преимущества техники


РАЗРАБОТАНО ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА

Основные технические параметры

Преимущества техники


РАЗРАБОТАНО ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/8
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 508 mm 20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 31000 cm2 4,805.0 in2
Количество опорных пластин 43
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 5.7 m3 7.5 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 2440 mm 96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3050 mm 120.1 in
Ширина отвала 3440 mm 135.4 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 66.2 kPa 9.6 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 20910 kg 46,098.6 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/8
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 762 mm 30.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 46000 cm2 7,130.0 in2
Количество опорных пластин 43
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 5.95 m3 7.8 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 2790 mm 109.8 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3050 mm 120.1 in
Ширина отвала 3300 mm 129.9 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 45.7 kPa 6.6 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 32000 cm2 4,960.0 in2
Количество опорных пластин 40
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 7.04 m3 9.2 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3480 mm 137.0 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 2540 mm 100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2860 mm 112.6 in
Ширина отвала 3500 mm 137.8 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 73.5 kPa 10.7 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 24340 kg 53,660.5 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 32000 cm2 4,960.0 in2
Количество опорных пластин 40
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 14.1 m3 18.4 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 2540 mm 100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2860 mm 112.6 in
Ширина отвала 3500 mm 137.8 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 83.3 kPa 12.1 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 27210 kg 59,987.7 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 864 mm 34.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 53000 cm2 8,215.0 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 13 m3 17.0 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 3050 mm 120.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3080 mm 121.3 in
Ширина отвала 4370 mm 172.0 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 52 kPa 7.5 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 28240 kg 62,258.5 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 35000 cm2 5,425.0 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 14.1 m3 18.4 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 2540 mm 100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3080 mm 121.3 in
Ширина отвала 3500 mm 137.8 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 78.9 kPa 11.4 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 27770 kg 61,222.3 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 864 mm 34.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 53000 cm2 8,215.0 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 6.03 m3 7.9 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 3050 mm 120.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3080 mm 121.3 in
Ширина отвала 4370 mm 172.0 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 46.3 kPa 6.7 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 25370 kg 55,931.2 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 34000 cm2 5,270.0 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 7.04 m3 9.2 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 2540 mm 100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3080 mm 121.3 in
Ширина отвала 3500 mm 137.8 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 70.8 kPa 10.3 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 24900 kg 54,895.0 lb

Преимущества техники

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-40E Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-40E Extra, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-40E Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSK 19/T3
Литраж двигателя 19 l 1,159.5 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 384 kW 515 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 2379 Nm 1,754.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 280 mm 11.0 in
Ширниа опорных пластин 610 mm 24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 44000 cm2 6,820.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 1362 l 359.8 Gal(US)
Гидравлическая система 169 l 44.6 Gal(US)
Отвал - емкость 18.6 m3 24.3 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 4220 mm 166.1 in
Ширина машины с гусеницами 3110 mm 122.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3610 mm 142.1 in
Ширина отвала 4810 mm 189.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 12 km/h 7.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 14.9 km/h 9.3 MPH
Дaвлeниe нa грунт 151 kPa 21.9 psi
Тяговое усилие - макс. 1162 kN 261.2 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 398 l/min 14.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 67700 kg 149,252.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния.

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
18.6 m3 22.8 m3 39.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (стандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-40EExtra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Perkins C 18, Tier4 Final/EU StageIV.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 394 кВт (536 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-40E Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-40E XP устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-40E XP, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD- 40E XP гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSK 19/T2
Литраж двигателя 19 l 1,159.5 in3
Номинальная частота вращения 2100 RPM
Мощность двигателя нетто 388 kW 520 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 2237 Nm 1,649.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 280 mm 11.0 in
Ширниа опорных пластин 610 mm 24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 44000 cm2 6,820.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 1362 l 359.8 Gal(US)
Гидравлическая система 169 l 44.6 Gal(US)
Отвал - емкость 18.6 m3 24.3 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 4220 mm 166.1 in
Ширина машины с гусеницами 3110 mm 122.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3610 mm 142.1 in
Ширина отвала 4810 mm 189.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 12 km/h 7.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 14.9 km/h 9.3 MPH
Дaвлeниe нa грунт 151 kPa 21.9 psi
Тяговое усилие - макс. 1162 kN 261.2 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 398 l/min 14.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 67700 kg 149,252.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью, благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
18.6 m3 22.8 m3 39.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (стандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-40E Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSK19, Tier 2/EU Stage II.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 388кВт (520 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2100 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-40E XP прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-40R Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Концепции дизайна, применяемые в модели TD-40R Extra включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы монтажа гусеницы. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-40R Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Perkins/C 18/T4F
Литраж двигателя 18 l 1,098.4 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 394 kW 528 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 2379 Nm 1,754.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 280 mm 11.0 in
Ширниа опорных пластин 610 mm 24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 44000 cm2 6,820.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 1270 l 335.5 Gal(US)
Гидравлическая система 169 l 44.6 Gal(US)
Отвал - емкость 18.6 m3 24.3 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 4220 mm 166.1 in
Ширина машины с гусеницами 3110 mm 122.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3610 mm 142.1 in
Ширина отвала 4810 mm 189.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 12 km/h 7.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 14.9 km/h 9.3 MPH
Дaвлeниe нa грунт 151 kPa 21.9 psi
Тяговое усилие - макс. 1162 kN 261.2 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 398 l/min 14.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 67700 kg 149,252.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Отвалы
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению короткими крыльями.

Сферический отвал (Full-U) обесречивает перемещение рыхлого грунта добычи и легких материалов (древесные частицы).

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
18.6 m3 22.8 m3 39.8 m3

Рыхлители
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (cтандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-40E Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Perkins C 18  л Tier 4 Final/EU Stage IV.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением воздуха турбонаддува (ОНВ), достигающий мощности 394 кВт (536 л. с.) при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая толчки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая передача с двухступенчатым редуктором

В состав модульной конструкции приводного механизма входят двигатель, гидротрансформатор, коробка передач, механизм поворота и бортовые передачи. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант Trimble Ready.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает

плавные поиороты машины безпотери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Отличная 6-сторонняя защищенная кабина (ROPS/FOPS) с увеличенной площадью остекления обеспечивает четкую и прямую видимость обоих отвалов и рыхлителя. Удобная, герметичная кабина со звукоизоляцией оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем с несколькими вентиляционными отверстиями
  • Отличное сиденье с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для лучшего наблюдения за рыхлителем
  • Эргономичный дизайн ручки управления для направления, работы отвала и рыхлителя.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхления или окончательного выравнивания.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя действие ударных нагрузок и крутящей силы, чтобы обеспечить длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Широкий диапазон башмаков гусеничной цепи разной ширины позволяет бульдозеру TD-40R Extra прекрасно подходить для работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.