change

ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ | Арктические условия

Арктические условия

Превосходные результаты при -50°C

Арктические условия

Бульдозеры, колёсные погрузчики и трубоукладчики Dressta были подготовлены для идеального выполнения работ в арктических условиях. Машины оптимально подходят для работы при экстремальных температурах до -50°C в течение длительного времени.

Если вам необходима техника Dressta для строительных работ в арктических условиях, мы можем предложить вам модификации машин для безупречной работы в холодную погоду. Мы также выполняем Специальные заказы (SFR) в соответствии с индивидуальными требованиями. Узнайте больше о наших бульдозерах, колёсных погрузчиках и трубоукладчиках – реализуйте свои проекты даже в самых тяжелых условиях.

Если вы не сможете найти соответственную модель техники с двигателем, отвечающим требованиям Tier 3, Tier 4 Interim или Tier 4 Final, свяжитесь с нами пожалуйста по электронной почте или с местным дилером.

1 TD 25M

3 TD 25M

5 SB 60

6 SB 60

РАБОТА ПРИ -50°C

Машины Dressta очень прочные и могут выдержать любой шторм. Наши машины обладают специальными функциями, позволяющими им отлично работать при температуре -50°C и ниже, такими как передовые системы нагрева двигателя, топлива, масел и кабины.

КАБИНЫ, СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАННЫЕ ДЛЯ АРКТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ

Работа в экстремальных условиях требует не только оптимальных технических параметров. Наши машины также могут быть оборудованы кабинами, специально разработанными для арктических условий и обеспечивающими максимальный комфорт и тепловую защиту для оператора.

Подготовка строительной площадки

Бульдозеры и колёсные погрузчики Dressta могут выполнять ряд задач на арктических строительных площадках, например, в случае добычи руды или алмазов или проведения геологоразведочных работ. Машины Dressta являются важной частью любого строительного проекта в арктических условиях – начиная с расчистки тундры и извлечения добываемых пород и заканчивая буксировкой тяжелого оборудования на санях к строительной площадке.

Укладчики нефтяных и газовых труб

Добыча нефти и газа в арктических условиях может потребовать интенсивной укладки труб. Мы можем оснастить наши трубоукладчики арктическими технологиями, чтобы обеспечить реализацию проекта в самых суровых условиях.

Обращайтесь к ближайшему дилеру Dressta за дополнительной информацией о том, почему машины Dressta идеально подходят для арктических условий.

Машины, разработанные для работы на Арктические условия

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 508 mm 20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 27000 cm2 4,185.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 5.7 m3 7.5 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 2440 mm 96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2640 mm 103.9 in
Ширина отвала 3440 mm 135.4 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 75.4 kPa 10.9 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 20760 kg 45,767.9 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/8
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 940 mm 37.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 57000 cm2 8,835.0 in2
Количество опорных пластин 43
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 3.6 m3 4.7 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 3100 mm 122.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3050 mm 120.1 in
Ширина отвала 3860 mm 152.0 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 37.4 kPa 5.4 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 21720 kg 47,884.3 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/8
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 508 mm 20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 31000 cm2 4,805.0 in2
Количество опорных пластин 43
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 5.7 m3 7.5 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 2440 mm 96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3050 mm 120.1 in
Ширина отвала 3440 mm 135.4 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 66.2 kPa 9.6 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 20910 kg 46,098.6 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/8
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 762 mm 30.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 46000 cm2 7,130.0 in2
Количество опорных пластин 43
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 5.95 m3 7.8 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 2790 mm 109.8 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3050 mm 120.1 in
Ширина отвала 3300 mm 129.9 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 45.7 kPa 6.6 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 32000 cm2 4,960.0 in2
Количество опорных пластин 40
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 7.04 m3 9.2 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3480 mm 137.0 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 2540 mm 100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2860 mm 112.6 in
Ширина отвала 3500 mm 137.8 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 73.5 kPa 10.7 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 24340 kg 53,660.5 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 32000 cm2 4,960.0 in2
Количество опорных пластин 40
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 14.1 m3 18.4 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 2540 mm 100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2860 mm 112.6 in
Ширина отвала 3500 mm 137.8 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 83.3 kPa 12.1 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 27210 kg 59,987.7 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 864 mm 34.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 53000 cm2 8,215.0 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 13 m3 17.0 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 3050 mm 120.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3080 mm 121.3 in
Ширина отвала 4370 mm 172.0 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 52 kPa 7.5 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 28240 kg 62,258.5 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 35000 cm2 5,425.0 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 14.1 m3 18.4 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 2540 mm 100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3080 mm 121.3 in
Ширина отвала 3500 mm 137.8 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 78.9 kPa 11.4 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 27770 kg 61,222.3 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 864 mm 34.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 53000 cm2 8,215.0 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 6.03 m3 7.9 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 3050 mm 120.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3080 mm 121.3 in
Ширина отвала 4370 mm 172.0 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 46.3 kPa 6.7 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 25370 kg 55,931.2 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 34000 cm2 5,270.0 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 7.04 m3 9.2 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 2540 mm 100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3080 mm 121.3 in
Ширина отвала 3500 mm 137.8 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 70.8 kPa 10.3 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 24900 kg 54,895.0 lb

Преимущества техники

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-40E Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-40E Extra, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-40E Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSK 19/T3
Литраж двигателя 19 l 1,159.5 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 384 kW 515 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 2379 Nm 1,754.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 280 mm 11.0 in
Ширниа опорных пластин 610 mm 24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 44000 cm2 6,820.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 1362 l 359.8 Gal(US)
Гидравлическая система 169 l 44.6 Gal(US)
Отвал - емкость 18.6 m3 24.3 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 4220 mm 166.1 in
Ширина машины с гусеницами 3110 mm 122.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3610 mm 142.1 in
Ширина отвала 4810 mm 189.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 12 km/h 7.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 14.9 km/h 9.3 MPH
Дaвлeниe нa грунт 151 kPa 21.9 psi
Тяговое усилие - макс. 1162 kN 261.2 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 398 l/min 14.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 67700 kg 149,252.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния.

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
18.6 m3 22.8 m3 39.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (стандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-40EExtra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Perkins C 18, Tier4 Final/EU StageIV.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 394 кВт (536 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-40E Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-40E XP устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-40E XP, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD- 40E XP гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSK 19/T2
Литраж двигателя 19 l 1,159.5 in3
Номинальная частота вращения 2100 RPM
Мощность двигателя нетто 388 kW 520 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 2237 Nm 1,649.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 280 mm 11.0 in
Ширниа опорных пластин 610 mm 24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 44000 cm2 6,820.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 1362 l 359.8 Gal(US)
Гидравлическая система 169 l 44.6 Gal(US)
Отвал - емкость 18.6 m3 24.3 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 4220 mm 166.1 in
Ширина машины с гусеницами 3110 mm 122.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3610 mm 142.1 in
Ширина отвала 4810 mm 189.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 12 km/h 7.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 14.9 km/h 9.3 MPH
Дaвлeниe нa грунт 151 kPa 21.9 psi
Тяговое усилие - макс. 1162 kN 261.2 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 398 l/min 14.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 67700 kg 149,252.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью, благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
18.6 m3 22.8 m3 39.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (стандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-40E Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSK19, Tier 2/EU Stage II.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 388кВт (520 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2100 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-40E XP прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-40R Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Концепции дизайна, применяемые в модели TD-40R Extra включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы монтажа гусеницы. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-40R Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Perkins/C 18/T4F
Литраж двигателя 18 l 1,098.4 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 394 kW 528 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 2379 Nm 1,754.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 280 mm 11.0 in
Ширниа опорных пластин 610 mm 24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 44000 cm2 6,820.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 1270 l 335.5 Gal(US)
Гидравлическая система 169 l 44.6 Gal(US)
Отвал - емкость 18.6 m3 24.3 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 4220 mm 166.1 in
Ширина машины с гусеницами 3110 mm 122.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3610 mm 142.1 in
Ширина отвала 4810 mm 189.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 12 km/h 7.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 14.9 km/h 9.3 MPH
Дaвлeниe нa грунт 151 kPa 21.9 psi
Тяговое усилие - макс. 1162 kN 261.2 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 398 l/min 14.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 67700 kg 149,252.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Отвалы
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению короткими крыльями.

Сферический отвал (Full-U) обесречивает перемещение рыхлого грунта добычи и легких материалов (древесные частицы).

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
18.6 m3 22.8 m3 39.8 m3

Рыхлители
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (cтандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-40E Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Perkins C 18  л Tier 4 Final/EU Stage IV.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением воздуха турбонаддува (ОНВ), достигающий мощности 394 кВт (536 л. с.) при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая толчки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая передача с двухступенчатым редуктором

В состав модульной конструкции приводного механизма входят двигатель, гидротрансформатор, коробка передач, механизм поворота и бортовые передачи. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант Trimble Ready.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает

плавные поиороты машины безпотери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Отличная 6-сторонняя защищенная кабина (ROPS/FOPS) с увеличенной площадью остекления обеспечивает четкую и прямую видимость обоих отвалов и рыхлителя. Удобная, герметичная кабина со звукоизоляцией оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем с несколькими вентиляционными отверстиями
  • Отличное сиденье с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для лучшего наблюдения за рыхлителем
  • Эргономичный дизайн ручки управления для направления, работы отвала и рыхлителя.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхления или окончательного выравнивания.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя действие ударных нагрузок и крутящей силы, чтобы обеспечить длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Широкий диапазон башмаков гусеничной цепи разной ширины позволяет бульдозеру TD-40R Extra прекрасно подходить для работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.