РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Отвалы
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению короткими крыльями.
Сферический отвал (Full-U) обесречивает перемещение рыхлого грунта добычи и легких материалов (древесные частицы).
Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.
| ВЫБОР ОТВАЛА |
Полусферический
SEMI-U |
Сферический
FULL-U |
Для угля |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
STD |
STD |
STD |
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265 |
18.6 m3 |
22.8 m3 |
39.8 m3 |
Рыхлители
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (cтандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).
ДВИГАТЕЛЬ
Бульдозер TD-40E Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;
- Сверхмощный дизельный двигатель Perkins C 18 л Tier 4 Final/EU Stage IV.
- Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением воздуха турбонаддува (ОНВ), достигающий мощности 394 кВт (536 л. с.) при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая толчки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.
- Гидротрансформатор
- 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
- 2-скоростной механизм поворота
- Бортовая передача с двухступенчатым редуктором
В состав модульной конструкции приводного механизма входят двигатель, гидротрансформатор, коробка передач, механизм поворота и бортовые передачи. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант Trimble Ready.
Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает
плавные поиороты машины безпотери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.
КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ
Отличная 6-сторонняя защищенная кабина (ROPS/FOPS) с увеличенной площадью остекления обеспечивает четкую и прямую видимость обоих отвалов и рыхлителя. Удобная, герметичная кабина со звукоизоляцией оснащена следующим оборудованием:
- Эффективной системой рециркуляции воздуха
- Кондиционером и обогревателем с несколькими вентиляционными отверстиями
- Отличное сиденье с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для лучшего наблюдения за рыхлителем
- Эргономичный дизайн ручки управления для направления, работы отвала и рыхлителя.
ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхления или окончательного выравнивания.
- Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя действие ударных нагрузок и крутящей силы, чтобы обеспечить длительный срок службы.
- Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
- Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты
Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;
- Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
- Башмаки гусеничной цепи – Широкий диапазон башмаков гусеничной цепи разной ширины позволяет бульдозеру TD-40R Extra прекрасно подходить для работы на всех типах грунта.
- Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta
Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.
- Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.
