change

ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ | Строительство

Строительство

Универсальное оборудование для любого проекта

Строительство

Тяжелая техника Dressta характеризуется мощностью и универсальностью, необходимыми для реализации любого строительного проекта. Наши колёсные погрузчики и гусеничные бульдозеры являются важными инструментами для того, чтобы просто и успешно выполнить любую задачу на строительной площадке, независимо от того, используются ли они для проектов жилищного, промышленного или коммерческого строительства, плотин, дорог, ландшафтного дизайна или с какой-либо еще целью.

Мы, сотрудники компании Dressta, стараемся, чтобы ваша машина превзошла ваши ожидания и принесла результаты, необходимые вам для выполнения работы. Эксплуатация машин на строительных работах требует сочетания скорости, маневренности и грубой силы – машины Dressta отлично сочетают эти качества в целях погрузки, подъема, рыхления и выравнивания грунта. Посмотрите на наши колёсные погрузчики и гусеничные бульдозеры, предназначенные для строительных проектов.

Если вы не сможете найти соответственную модель техники с двигателем, отвечающим требованиям Tier 3, Tier 4 Interim или Tier 4 Final, свяжитесь с нами пожалуйста по электронной почте или с местным дилером.

2 TD 20M

534E working in the power station

TD 8R working in Poland

TD 9R working on the road

TD 15M working in Urugway

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ (SFR)

Оформите Специальный заказ, чтобы ваша машина  Dressta оптимально подходила для выполнения самых тяжелых строительных проектов. Если разные области применения требуют специальных дополнительных приспособлений, частей или проектных спецификаций, свяжитесь с нами, и вы увидите, как мы поможем вам максимально улучшить эффективность работы ваших машин.

ДВИГАТЕЛИ ТЕХНИКИ DRESSTA

Оснащенная двигателями Cummins Inc., техника Dressta обеспечивает максимальную результативность в широком диапазоне разных областей применения как для небольших, так и для крупных строительных проектов. Качественно выполненное проектирование гарантирует продолжительный срок службы при экстремальных нагрузках и широкомасштабных земляных работах. Наши двигатели надежны, долговечны и соответствуют европейским стандартам выброса загрязняющих веществ, уменьшающих воздействие техники на окружающую среду.

Универсальные дополнительные приспособления

Широкий диапазон предлагаемых нами дополнительных опций способствует эффективной реализации вашего строительного проекта. Вы можете быть уверены, что Dressta удовлетворит любые потребности, независимо от масштабов проекта, будь то крупные высокопроизводительные ковши для подъема тяжестей и транспортировки ценных материалов или рыхлители большой мощности для проектов строительства дорог и магистралей.

Обращайтесь к ближайшему дилеру Dressta за дополнительной информацией о том, почему машины Dressta идеально подходят для строительных проектов.

Машины, разработанные для работы на Строительство

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 508 mm 20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 27000 cm2 4,185.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 5.7 m3 7.5 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 2440 mm 96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2640 mm 103.9 in
Ширина отвала 3440 mm 135.4 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 75.4 kPa 10.9 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 20760 kg 45,767.9 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/8
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 940 mm 37.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 57000 cm2 8,835.0 in2
Количество опорных пластин 43
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 3.6 m3 4.7 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 3100 mm 122.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3050 mm 120.1 in
Ширина отвала 3860 mm 152.0 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 37.4 kPa 5.4 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 21720 kg 47,884.3 lb

Преимущества техники


РАЗРАБОТАНО ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/8
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 508 mm 20.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 31000 cm2 4,805.0 in2
Количество опорных пластин 43
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 5.7 m3 7.5 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 2440 mm 96.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3050 mm 120.1 in
Ширина отвала 3440 mm 135.4 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 66.2 kPa 9.6 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 20910 kg 46,098.6 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSB 6.7/T4F
Литраж двигателя 6.7 l 408.9 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 154 kW 207 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 949 Nm 699.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/8
Шаг гусеницы 203 mm 8.0 in
Ширниа опорных пластин 762 mm 30.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 46000 cm2 7,130.0 in2
Количество опорных пластин 43
Заправочные емкости
Топливный бак 330 l 87.2 Gal(US)
Гидравлическая система 60 l 15.9 Gal(US)
Отвал - емкость 5.95 m3 7.8 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3450 mm 135.8 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Ширина машины с гусеницами 2790 mm 109.8 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3050 mm 120.1 in
Ширина отвала 3300 mm 129.9 in
Дорожный просвет 445 mm 17.5 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.3 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 45.7 kPa 6.6 psi
Тяговое усилие - макс. 580 kN 130.4 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 164 l/min 5.8 cfm

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 32000 cm2 4,960.0 in2
Количество опорных пластин 40
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 7.04 m3 9.2 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3480 mm 137.0 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 2540 mm 100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2860 mm 112.6 in
Ширина отвала 3500 mm 137.8 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 73.5 kPa 10.7 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 24340 kg 53,660.5 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 864 mm 34.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 53000 cm2 8,215.0 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 6.03 m3 7.9 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 3050 mm 120.1 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3080 mm 121.3 in
Ширина отвала 4370 mm 172.0 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 46.3 kPa 6.7 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 25370 kg 55,931.2 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSL9/T4F
Литраж двигателя 8.9 l 543.1 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 185 kW 248 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 1213 Nm 894.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 216 mm 8.5 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 34000 cm2 5,270.0 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 420 l 111.0 Gal(US)
Гидравлическая система 115 l 30.4 Gal(US)
Отвал - емкость 7.04 m3 9.2 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3570 mm 140.6 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Ширина машины с гусеницами 2540 mm 100.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3080 mm 121.3 in
Ширина отвала 3500 mm 137.8 in
Дорожный просвет 460 mm 18.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 70.8 kPa 10.3 psi
Тяговое усилие - макс. 610 kN 137.1 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 239.7 l/min 8.5 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 24900 kg 54,895.0 lb

Преимущества техники

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSX 15/T4F
Литраж двигателя 15 l 915.4 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 280 kW 375 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1200 RPM
Крутящий момент 1993 Nm 1,470.0 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 250 mm 9.8 in
Ширниа опорных пластин 560 mm 22.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 36600 cm2 5,673.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 770 l 203.4 Gal(US)
Гидравлическая система 130 l 34.3 Gal(US)
Отвал - емкость 9.6 m3 12.6 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 3800 mm 149.6 in
Дорожный просвет 576 mm 22.7 in
Ширина машины с гусеницами 2700 mm 106.3 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3270 mm 128.7 in
Ширина отвала 4050 mm 159.4 in
Дорожный просвет 576 mm 22.7 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.3 km/h 6.4 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 12.2 km/h 7.6 MPH
Дaвлeниe нa грунт 111 kPa 16.1 psi
Тяговое усилие - макс. 793 kN 178.3 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 305.5 l/min 10.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 41250 kg 90,940.6 lb

Преимущества техники

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-40E Extra устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-40E Extra, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD-40E Extra гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSK 19/T3
Литраж двигателя 19 l 1,159.5 in3
Номинальная частота вращения 2000 RPM
Мощность двигателя нетто 384 kW 515 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 2379 Nm 1,754.7 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 280 mm 11.0 in
Ширниа опорных пластин 610 mm 24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 44000 cm2 6,820.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 1362 l 359.8 Gal(US)
Гидравлическая система 169 l 44.6 Gal(US)
Отвал - емкость 18.6 m3 24.3 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 4220 mm 166.1 in
Ширина машины с гусеницами 3110 mm 122.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3610 mm 142.1 in
Ширина отвала 4810 mm 189.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 12 km/h 7.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 14.9 km/h 9.3 MPH
Дaвлeниe нa грунт 151 kPa 21.9 psi
Тяговое усилие - макс. 1162 kN 261.2 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 398 l/min 14.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 67700 kg 149,252.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния.

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
18.6 m3 22.8 m3 39.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (стандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-40EExtra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Perkins C 18, Tier4 Final/EU StageIV.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 394 кВт (536 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2000 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-40E Extra прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальное соотношение мощности и веса для непревзойденной тяги и тягового усилия...

Бульдозер TD-40E XP устанавливает стандарты для подражания и является результатом опыта компании DRESSTA в области разработки высокоэффективных и продуктивных гусеничных бульдозеров.

Технические решения, применяемые в модели TD-40E XP, включают в себя оптимальное распределение веса, модульную конструкцию и использование цельной основной рамы, двухскоростного механизма поворота и 3-точечной системы подвески рам гусениц. Оптимальная производительность достигается, когда вес машины соответствует мощности; бульдозер TD- 40E XP гарантирует не имеющий аналогов баланс веса и тяги, а также мощность для непревзойденного тягового усилия.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSK 19/T2
Литраж двигателя 19 l 1,159.5 in3
Номинальная частота вращения 2100 RPM
Мощность двигателя нетто 388 kW 520 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1500 RPM
Крутящий момент 2237 Nm 1,649.9 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Powershift - 6/6
Поддерживающие ролики / Опорные катки 2/6
Шаг гусеницы 280 mm 11.0 in
Ширниа опорных пластин 610 mm 24.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 44000 cm2 6,820.0 in2
Количество опорных пластин 39
Заправочные емкости
Топливный бак 1362 l 359.8 Gal(US)
Гидравлическая система 169 l 44.6 Gal(US)
Отвал - емкость 18.6 m3 24.3 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 4220 mm 166.1 in
Ширина машины с гусеницами 3110 mm 122.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 3610 mm 142.1 in
Ширина отвала 4810 mm 189.4 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 12 km/h 7.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 14.9 km/h 9.3 MPH
Дaвлeниe нa грунт 151 kPa 21.9 psi
Тяговое усилие - макс. 1162 kN 261.2 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 398 l/min 14.1 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 67700 kg 149,252.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТВАЛЫ
Стандартный дизайн полусферического отвала (Semi-U) сочетает в себе проникающую способность прямого отвала с увеличенной вместимостью, благодаря оснащению расположенными под углом короткими боковыми секциями.

Сферический отвал  (Full-U) обеспечивает эффективное перемещение больших масс легких материалов на значительные расстояния

Отвал для угля с гидравлическим перекосом или перекосом и наклoном имеет большую емкость.

ВЫБОР ОТВАЛА Полусферический
SEMI-U
Сферический
FULL-U
Для угля
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ STD STD STD
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
18.6 m3 22.8 m3 39.8 m3

РЫХЛИТЕЛИ
Регулируемый многозубый рыхлитель предлагает отличное проникание в чрезвычайно плотный материал на глубину 1000 мм, может использоваться до 3 зубьев, регулируемых в двух вертикальных позициях. Вариант с однозубым рыхлителем предлагает более глубокое проникание, равное 1290 мм (стандартный) или 1670 мм (глубокого рыхления).


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-40E Extra оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Сверхмощный дизельный двигатель Cummins QSK19, Tier 2/EU Stage II.
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 6 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха (ОНВ), достигающий мощности 388кВт (520 л. с.), при номинальной частоте вращения двигателя 2100 об/мин


ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия автоматически подгоняет скорость к условиям нагрузки, предотвращая рывки привода и увеличивая крутящий момент, необходимый при передаче 6 скоростей переднего и заднего хода.

  • Гидротрансформатор
  • 3-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой
  • 2-скоростной механизм поворота
  • Бортовая  передача с двухступенчатым редуктором

Модульная конструкция системы привода состоит из двигателя, гидротрансформатора, коробки передач, механизма поворота и бортовых передач. Компоненты можно легко удалить, а затем повторно установить без потери масла, обеспечивая максимальную продолжительность безотказной работы машины.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из многоступенчатой насосной системы и гидравлического бака высокой емкости, для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант системы нивелирования Trimble.

Двухскоростной механизм поворота на бульдозерах Dressta обеспечивает плавные повороты машины без потери мощности – в любое время и в любых условиях! Благодаря быстрым и плавным поворотам вы получаете преимущество значительно улучшенной тяги для легкого выполнения нажимных усилий.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Удобная, герметичная, 6-гранная защищенная кабина (ROPS/FOPS),со звукоизоляцией, имеет увеличенную площадь остекления,  обеспечивающую  четкую и прямую видимость рабочих зон отвала и рыхлителя. Кабина оснащена следующим оборудованием:

  • Эффективной системой рециркуляции воздуха
  • Кондиционером и обогревателем, объединенным в систему подачи воздуха по всему внутреннему объему кабины
  • Отличным сиденьем оператора с пневмоподвеской и регулируемыми подлокотниками, сиденье поворачивается на 14 градусов вправо для удобной работы с рыхлителем.
  • Эргономичный дизайн джойстика и ручек управления работой отвалом и рыхлителем.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Основная рама и рамы гусениц бульдозеров DRESSTA обеспечивают превосходный баланс машины для работы бульдозером, рыхлением или окончательным профилированием.

  • Основная рама – Цельная сварная конструкция, состоящая из передней рамы, задней рамы и поперечного балансира. Прочная конструкция основной рамы принимает на себя воздействие ударных и скручивающих нагрузок, обеспечивая длительный срок службы.
  • Высококачественные изолированные гусеничные катки со смазкой на весь срок службы
  • Сверхмощные натяжные колеса и устройства для натяжения ленты

Гусеницы – Высококачественные прочные гусеницы для жестких условий работы;

  • Гусеничная цепь – Звенья выполнены из кованой легированной стали и укреплены для противостояния скручиванию и рабочим нагрузкам.
  • Башмаки гусеничной цепи – Применение башмаков гусеничной цепи различной ширины позволяет бульдозеру TD-40E XP прекрасно выполнять работы на всех типах грунта.
  • Система смазываемой гусеничной ленты (LTS) компании Dressta

Направляющие гусеничной цепи и ограждения гусеничного катка – Направляющие гусеничной цепи являются стандартным оборудованием, а полноразмерные ограждения гусеничного катка поставляются по желанию заказчика.

  • Система подвески – 3-точечная подвесная система, состоящая из двух поворотных осей и поперечного балансира.

Оптимальная производительность, легкость управления, превосходное равновесие и устойчивость на влажном или мягком грунте...

Новые компактные гусеничные бульдозеры с гидростатическим приводом серии „S” компании DRESSTA – TD-8S LGP оборудованы двухконтурной гидростатической приводной системой компании Rexroth, которая в любых условиях подает на обе гусеницы максимальную мощность, обеспечивая плавные переключения скоростей, развороты на месте и обратные вращения и делая любую работу более безопасной и удобной для оператора, даже при работе на закрытых рабочих площадках. Такое сочетание функциональных характеристик обеспечивает оптимальную производительность и легкость в эксплуатации.

Двигатель Cummins Quantum ёмкостью 3,8 л сочетает в себе проверенные электронные элементы управления. Он также оснащен системой дополнительной обработки дизельных выхлопных газов (DEF).

Новые компактные гусеничные бульдозеры наследуют ряд общеизвестных конструктивных особенностей бульдозеров компании DRESSTA.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSF 3.8/T4F
Литраж двигателя 3.8 l 231.9 in3
Номинальная частота вращения 2600 RPM
Мощность двигателя нетто 70 kW 94 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1400 RPM
Крутящий момент 414 Nm 305.4 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Hydrostatic- 10/10
Поддерживающие ролики / Опорные катки 1/7
Шаг гусеницы 165 mm 6.5 in
Ширниа опорных пластин 660 mm 26.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 30795 cm2 4,773.2 in2
Количество опорных пластин 40
Заправочные емкости
Топливный бак 185 l 48.9 Gal(US)
Гидравлическая система 100 l 26.4 Gal(US)
Отвал - емкость 2 m3 2.6 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 2800 mm 110.2 in
Ширина машины с гусеницами 2385 mm 93.9 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2333 mm 91.9 in
Ширина отвала 2974 mm 117.1 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10 km/h 6.2 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 10 km/h 6.2 MPH
Дaвлeниe нa грунт 33 kPa 4.8 psi
Тяговое усилие - макс. 168 kN 37.8 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 80 l/min 2.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 10300 kg 22,707.6 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Отвалы
Угловой отвал ёмкостью 2,0 м³, с внутренними балками, с гидравлическим горизонтальным перекосом и наклоном вбок (PAT) идеально подходит для перемещения тяжелых материалов на рыхлом грунте и в болотистых местах.

ВЫБОР ОТВАЛА Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ LGP
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
2.0 m3

Рыхлители
Многозубые (5/3) рыхлители с зубьями параллелограммного типа позволяют компактным гусеничным бульдозерам достигать качества выполнения рыхления, как у гораздо более крупных моделей – 378 мм для модели TD-8S LGP.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-8S LGP оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Дизельный двигатель Cummins QSF 3,8 л Tier 4 Final/EU Stage IV
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 4 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением воздуха турбонаддува (CAC), достигающий мощности 73 кВт (98 л. с.) при номинальной частоте вращения двигателя 2200 об/мин


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из системы спаренного насоса и гидравлического бака высокой емкости для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант Trimble Ready.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Серия „S” разработана, чтобы обеспечить максимальную продуктивность работы оператора. Для оптимальной видимости увеличены окна боковых дверей, а наклонной капот двигателя позволяет лучший обзор передней стороны и углов отвала. Тонированные стекла уменьшает блики, машина оснащена козырьком для защиты от солнца, а внутреннее зеркало заднего вида и внешние боковые зеркала обеспечивают круговой обзор машины. Дизайн новых кабин предоставляет на 30% больше места, а конструкция для защиты от падающих предметов (FOPS) и 2-стоечная конструкция для защиты при опрокидывании (ROPS) обеспечивают максимальную безопасность. Многочисленные функции внутри бульдозера означают, что оператор может выполнять свою работу эффективно и результативно. Новый 16” ЖК-экран с высоким разрешением дает возможность в режиме реального времени отображать системные показатели температуры, давления, перемещения вперед/назад и диапазонов скоростей поступательного движения.

Две эргономичные джойстики управления обеспечивают плавную управляемость: левый джойстик с кнопками управления и переключателями для рулевого управления, а правый – для установленного оборудования. Функция эко-режима повышает эффективность топлива без снижения производительности. Бульдозеры серии „S” могут поставляться со встроенным дополнительным оборудованием, таким как базовое оборудование Trimble Ready и системы управления Trimble 3D.

Все эти особенности делают гидростатические компактные гусеничные бульдозеры TD-8S LGP оптимальным выбором для широкого круга пользователей и сфер применения. Бульдозеры серии „S” разработаны для оптимизации универсальности, управляемости и аккуратности работ по окончательному выравниванию.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Особенностью ходовой части является стандартная система смазываемой гусеничной ленты (LTS) и гусеничные цепи с разъемными звеньями для уменьшения времени на установку и демонтаж. Все модели оснащены системой подвески с поворотной осью для защиты бортовой передачи и гидравлическими регуляторами гусеничной цепи для продления срока ее службы.

Компактный по габаритам, с высокими эксплуатационными качествами…

Новые компактные гусеничные бульдозеры с гидростатическим приводом серии „S” компании DRESSTA – TD-8S LT оборудованы двухконтурной гидростатической приводной системой компании Rexroth, которая в любых условиях подает на обе гусеницы максимальную мощность, обеспечивая плавные переключения скоростей, развороты на месте и обратные вращения и делая любую работу более безопасной и удобной для оператора, даже при работе на закрытых рабочих площадках. Такое сочетание функциональных характеристик обеспечивает оптимальную производительность и легкость в эксплуатации.

Двигатель Cummins Quantum ёмкостью 3,8 л сочетает в себе проверенные электронные элементы управления. Он также оснащен системой дополнительной обработки дизельных выхлопных газов (DEF).

Новые компактные гусеничные бульдозеры наследуют ряд общеизвестных конструктивных особенностей бульдозеров компании DRESSTA.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSF 3.8/T4F
Литраж двигателя 3.8 l 231.9 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 70 kW 94 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1600 RPM
Крутящий момент 414 Nm 305.4 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Hydrostatic - 10.5 / 10.5
Поддерживающие ролики / Опорные катки 1/7
Шаг гусеницы 165 mm 6.5 in
Ширниа опорных пластин 406 mm 16.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 18943 cm2 2,936.2 in2
Количество опорных пластин 40
Заправочные емкости
Топливный бак 185 l 48.9 Gal(US)
Гидравлическая система 100 l 26.4 Gal(US)
Отвал - емкость 1.84 m3 2.4 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 2800 mm 110.2 in
Ширина машины с гусеницами 1981 mm 78.0 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2333 mm 91.9 in
Ширина отвала 2733 mm 107.6 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 10.5 km/h 6.5 MPH
Дaвлeниe нa грунт 51 kPa 7.4 psi
Тяговое усилие - макс. 168 kN 37.8 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 80 l/min 2.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 10000 kg 22,046.2 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Отвалы
Угловой отвал ёмкостью 1,84 м³, с внутренними балками, с гидравлическим горизонтальным перекосом и наклоном вбок (PAT) идеально подходит для перемещения тяжелых материалов на рыхлом грунте и в болотистых местах.

ВЫБОР ОТВАЛА Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ LT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265
1.84 m3

Рыхлители
Многозубые (5/3) рыхлители с зубьями параллелограммного типа позволяют компактным гусеничным бульдозерам достигать качества выполнения рыхления, как у гораздо более крупных моделей – 378 мм для модели TD-8S LT.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-8S LT оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Дизельный двигатель Cummins QSF 3,8 л Tier 4 Final/EU Stage IV
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 4 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением воздуха турбонаддува (CAC), достигающий мощности 73 кВт (98 л. с.) при номинальной частоте вращения двигателя 2200 об/мин


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из системы спаренного насоса и гидравлического бака высокой емкости для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант Trimble Ready.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Серия „S” разработана, чтобы обеспечить максимальную продуктивность работы оператора. Для оптимальной видимости увеличены окна боковых дверей, а наклонной капот двигателя позволяет лучший обзор передней стороны и углов отвала. Тонированные стекла уменьшает блики, машина оснащена козырьком для защиты от солнца, а внутреннее зеркало заднего вида и внешние боковые зеркала обеспечивают круговой обзор машины. Дизайн новых кабин предоставляет на 30% больше места, а конструкция для защиты от падающих предметов (FOPS) и 2-стоечная конструкция для защиты при опрокидывании (ROPS) обеспечивают максимальную безопасность. Многочисленные функции внутри бульдозера означают, что оператор может выполнять свою работу эффективно и результативно. Новый 16” ЖК-экран с высоким разрешением дает возможность в режиме реального времени отображать системные показатели температуры, давления, перемещения вперед/назад и диапазонов скоростей поступательного движения.

Две эргономичные джойстики управления обеспечивают плавную управляемость: левый джойстик с кнопками управления и переключателями для рулевого управления, а правый – для установленного оборудования. Функция эко-режима повышает эффективность топлива без снижения производительности. Бульдозеры серии „S” могут поставляться со встроенным дополнительным оборудованием, таким как базовое оборудование Trimble Ready и системы управления Trimble 3D.

Все эти особенности делают гидростатические компактные гусеничные бульдозеры TD-8S LT оптимальным выбором для широкого круга пользователей и сфер применения. Бульдозеры серии „S” разработаны для оптимизации универсальности, управляемости и аккуратности работ по окончательному выравниванию.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Особенностью ходовой части является стандартная система смазываемой гусеничной ленты (LTS) и гусеничные цепи с разъемными звеньями для уменьшения времени на установку и демонтаж. Все модели оснащены системой подвески с поворотной осью для защиты бортовой передачи и гидравлическими регуляторами гусеничной цепи для продления срока ее службы.

Оптимальная производительность, легкость управления, превосходное равновесие и устойчивость на влажном или мягком грунте...

Новые компактные гусеничные бульдозеры с гидростатическим приводом серии „S” компании DRESSTA – TD-9S LGP оборудованы двухконтурной гидростатической приводной системой компании Rexroth, которая в любых условиях подает на обе гусеницы максимальную мощность, обеспечивая плавные переключения скоростей, развороты на месте и обратные вращения и делая любую работу более безопасной и удобной для оператора, даже при работе на закрытых рабочих площадках. Такое сочетание функциональных характеристик обеспечивает оптимальную производительность и легкость в эксплуатации.

Двигатель Cummins Quantum ёмкостью 3,8 л сочетает в себе проверенные электронные элементы управления. Он также оснащен системой дополнительной обработки дизельных выхлопных газов (DEF).

Новые компактные гусеничные бульдозеры наследуют ряд общеизвестных конструктивных особенностей бульдозеров компании DRESSTA.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSF 3.8/T4F
Литраж двигателя 3.8 l 231.9 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 84 kW 113 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1600 RPM
Крутящий момент 448 Nm 330.4 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Hydrostatic- 10/10
Поддерживающие ролики / Опорные катки 1/7
Шаг гусеницы 165 mm 6.5 in
Ширниа опорных пластин 711 mm 28.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 34534 cm2 5,352.8 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 185 l 48.9 Gal(US)
Гидравлическая система 100 l 26.4 Gal(US)
Отвал - емкость 2.4 m3 3.1 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 2851 mm 112.2 in
Ширина машины с гусеницами 2500 mm 98.4 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2432 mm 95.7 in
Ширина отвала 3342 mm 131.6 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10 km/h 6.2 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 10 km/h 6.2 MPH
Дaвлeниe нa грунт 31 kPa 4.5 psi
Тяговое усилие - макс. 181 kN 40.7 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 80 l/min 2.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 11300 kg 24,912.2 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Отвалы
Угловой отвал ёмкостью 2,4 м³, с внутренними балками, с гидравлическим горизонтальным перекосом и наклоном вбок (PAT) идеально подходит для перемещения тяжелых материалов на рыхлом грунте и в болотистых местах.

ВЫБОР ОТВАЛА Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ LGP
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265

2.4 m3

Рыхлители
Многозубые (5/3) рыхлители с зубьями параллелограммного типа позволяют компактным гусеничным бульдозерам достигать качества выполнения рыхления, как у гораздо более крупных моделей – 500 мм для модели TD-9S LGP.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-9S LGP оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Дизельный двигатель Cummins QSF 3,8 л Tier 4 Final/EU Stage IV
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 4 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением воздуха турбонаддува (CAC), достигающий мощности 87 кВт (117 л. с.) при номинальной частоте вращения двигателя 2200 об/мин


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из системы спаренного насоса и гидравлического бака высокой емкости для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант Trimble Ready.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Серия „S” разработана, чтобы обеспечить максимальную продуктивность работы оператора. Для оптимальной видимости увеличены окна боковых дверей, а наклонной капот двигателя позволяет лучший обзор передней стороны и углов отвала. Тонированные стекла уменьшает блики, машина оснащена козырьком для защиты от солнца, а внутреннее зеркало заднего вида и внешние боковые зеркала обеспечивают круговой обзор машины. Дизайн новых кабин предоставляет на 30% больше места, а конструкция для защиты от падающих предметов (FOPS) и 2-стоечная конструкция для защиты при опрокидывании (ROPS) обеспечивают максимальную безопасность. Многочисленные функции внутри бульдозера означают, что оператор может выполнять свою работу эффективно и результативно. Новый 16” ЖК-экран с высоким разрешением дает возможность в режиме реального времени отображать системные показатели температуры, давления, перемещения вперед/назад и диапазонов скоростей поступательного движения.

Две эргономичные джойстики управления обеспечивают плавную управляемость: левый джойстик с кнопками управления и переключателями для рулевого управления, а правый – для установленного оборудования. Функция эко-режима повышает эффективность топлива без снижения производительности. Бульдозеры серии „S” могут поставляться со встроенным дополнительным оборудованием, таким как базовое оборудование Trimble Ready и системы управления Trimble 3D.

Все эти особенности делают гидростатические компактные гусеничные бульдозеры TD-9S LGP оптимальным выбором для широкого круга пользователей и сфер применения. Бульдозеры серии „S” разработаны для оптимизации универсальности, управляемости и аккуратности работ по окончательному выравниванию.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Особенностью ходовой части является стандартная система смазываемой гусеничной ленты (LTS) и гусеничные цепи с разъемными звеньями для уменьшения времени на установку и демонтаж. Все модели оснащены системой подвески с поворотной осью для защиты бортовой передачи и гидравлическими регуляторами гусеничной цепи для продления срока ее службы.

Компактный по габаритам, с высокими эксплуатационными качествами…

Новые компактные гусеничные бульдозеры с гидростатическим приводом серии „S” компании DRESSTA – TD-9S LT оборудованы двухконтурной гидростатической приводной системой компании Rexroth, которая в любых условиях подает на обе гусеницы максимальную мощность, обеспечивая плавные переключения скоростей, развороты на месте и обратные вращения и делая любую работу более безопасной и удобной для оператора, даже при работе на закрытых рабочих площадках. Такое сочетание функциональных характеристик обеспечивает оптимальную производительность и легкость в эксплуатации.

Двигатель Cummins Quantum ёмкостью 3,8 л сочетает в себе проверенные электронные элементы управления. Он также оснащен системой дополнительной обработки дизельных выхлопных газов (DEF).

Новые компактные гусеничные бульдозеры наследуют ряд общеизвестных конструктивных особенностей бульдозеров компании DRESSTA.

 

Основные технические параметры

Трансмиссия, привод
Марка двигателя / Модель / Tier Cummins/QSF 3.8/T4F
Литраж двигателя 3.8 l 231.9 in3
Номинальная частота вращения 2200 RPM
Мощность двигателя нетто 84 kW 113 hp
Номинальная частота вращения - Крутящий момент 1600 RPM
Крутящий момент 448 Nm 330.4 lb/ft
Тип коробки передач / Транспортные скорости движен Hydrostatic- 10/10
Поддерживающие ролики / Опорные катки 1/7
Шаг гусеницы 165 mm 6.5 in
Ширниа опорных пластин 457 mm 18.0 in
Площадь опорной поверхности гусеницы 22374 cm2 3,468.0 in2
Количество опорных пластин 42
Заправочные емкости
Топливный бак 185 l 48.9 Gal(US)
Гидравлическая система 100 l 26.4 Gal(US)
Отвал - емкость 2.2 m3 2.9 yd3
Размеры
Высота по балке защиты ROPS 2851 mm 112.2 in
Ширина машины с гусеницами 2100 mm 82.7 in
Длина стыковки гусеницы с грунтом 2432 mm 95.7 in
Ширина отвала 2885 mm 113.6 in
Эффективность
Скорость движения, вперед (макс.) 10 km/h 6.2 MPH
Скорость движения, назад (макс.) 10 km/h 6.2 MPH
Дaвлeниe нa грунт 48 kPa 7.0 psi
Тяговое усилие - макс. 181 kN 40.7 lbf
Праизводительность насоса рабочей системы 80 l/min 2.8 cfm
Масса эксплуатационная
Масса эксплуатационная 11000 kg 24,250.8 lb

Преимущества техники

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Отвалы
Угловой отвал ёмкостью 2,2 м³, с внутренними балками, с гидравлическим горизонтальным перекосом и наклоном вбок (PAT) идеально подходит для перемещения тяжелых материалов на рыхлом грунте и в болотистых местах.

ВЫБОР ОТВАЛА Угловой
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ LT
ЕМКОСТЬ ОТВАЛА
по SAE J1265

2.2 m3

Рыхлители
Многозубые (5/3) рыхлители с зубьями параллелограммного типа позволяют компактным гусеничным бульдозерам достигать качества выполнения рыхления, как у гораздо более крупных моделей – 500 мм для модели TD-9S LT.


ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозер TD-9S LT оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и крутящий момент;

  • Дизельный двигатель Cummins QSF 3,8 л Tier 4 Final/EU Stage IV
  • Двигатель с прямым впрыском, однорядный, с 4 цилиндрами, 4-тактный, с турбонаддувом и охлаждением воздуха турбонаддува (CAC), достигающий мощности 87 кВт (117 л. с.) при номинальной частоте вращения двигателя 2200 об/мин


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Надежная конструкция состоит из системы спаренного насоса и гидравлического бака высокой емкости для улучшения охлаждения. Шланги и трубы доступны и хорошо защищены от случайного повреждения. При заказах на заводе доступен дополнительный вариант Trimble Ready.


КАБИНА – ПУЛЬТ ОПЕРАТОРА И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Серия „S” разработана, чтобы обеспечить максимальную продуктивность работы оператора. Для оптимальной видимости увеличены окна боковых дверей, а наклонной капот двигателя позволяет лучший обзор передней стороны и углов отвала. Тонированные стекла уменьшает блики, машина оснащена козырьком для защиты от солнца, а внутреннее зеркало заднего вида и внешние боковые зеркала обеспечивают круговой обзор машины. Дизайн новых кабин предоставляет на 30% больше места, а конструкция для защиты от падающих предметов (FOPS) и 2-стоечная конструкция для защиты при опрокидывании (ROPS) обеспечивают максимальную безопасность. Многочисленные функции внутри бульдозера означают, что оператор может выполнять свою работу эффективно и результативно. Новый 16” ЖК-экран с высоким разрешением дает возможность в режиме реального времени отображать системные показатели температуры, давления, перемещения вперед/назад и диапазонов скоростей поступательного движения.

Две эргономичные джойстики управления обеспечивают плавную управляемость: левый джойстик с кнопками управления и переключателями для рулевого управления, а правый – для установленного оборудования. Функция эко-режима повышает эффективность топлива без снижения производительности. Бульдозеры серии „S” могут поставляться со встроенным дополнительным оборудованием, таким как базовое оборудование Trimble Ready и системы управления Trimble 3D.

Все эти особенности делают гидростатические компактные гусеничные бульдозеры TD-9S LT оптимальным выбором для широкого круга пользователей и сфер применения. Бульдозеры серии „S” разработаны для оптимизации универсальности, управляемости и аккуратности работ по окончательному выравниванию.


ПРОЧНАЯ РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Особенностью ходовой части является стандартная система смазываемой гусеничной ленты (LTS) и гусеничные цепи с разъемными звеньями для уменьшения времени на установку и демонтаж. Все модели оснащены системой подвески с поворотной осью для защиты бортовой передачи и гидравлическими регуляторами гусеничной цепи для продления срока ее службы.